ماذا يحدث في قناة السويس؟.. جنوح سفينة حاويات عملاقة بسبب سوء الطقس.. طولها 400 متر وعرضها 59 مترا وتحمل 224 ألف طن..10 قاطرات وجهد مكثف لإنقاذها.. الفريق أسامة ربيع يطمئن العالم: الملاحة ستنتظم سريعا

الأربعاء، 24 مارس 2021 02:10 م

بعد ساعات من العمل المتواصل لتعويم وإنقاذ سفينة الحاويات البنمية العملاقة «EVER GIVEN»، شهد المجرى الملاحي لقناة السويس،عبور أول سفينة، عقب قرار هيئة قناة السويس بتسيير قافلة الشمال، القادمة من البحر المتوسط في اتجاه البحر الأحمر، بعد النجاح في إنهاء تعطل الملاحة، الذي بدأ منذالساعات الأولى من صباح اليوم الأربعاء، بعد جنوح سفينة الحاويات EVER GIVEN التي تتبع الخط الملاحي EVER GREEN.

بداية الحادث

منذ صباح أمس، بذلتهيئة قناة السويس، جهودا مكثفة لإنقاذ وتعويمسفينة الحاويات البنمية العملاقة، التيجنحت الثلاثاء خلال عبورها المجرى الملاحي، ضمن قافلة الجنوب في رحلتها القادمة من الصين، والمتجهة إلى روتردام.

سبب الحادث

وقع حادث جنوح السفينة البنمية، بسبب انعدام الرؤية الناتجةعن سوء الأحوال الجوية، نظرالمرور البلاد بعاصفة ترابية، بلغت معها سرعة الرياح 40 عقدة، ما أدى إلى فقدان القدرة على توجيه السفينة ومن ثم جنوحها.

تحركات عاجلة

فور وقوع الحادث، تشكلت لجنة إدارة الأزمات بقيادة الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، وتحركت بشكل سريع، لبدء عمليات الإنقاذ، التي تتمحاليامن خلال إدارة التحركات بالهيئة، وبواسطة 8قاطرات، أبرزهاالقاطرة «بركة 1»بقوة شد 160 طن، حيث يتم الدفع من جانبي السفينة وتخفيف حمولة مياه الاتزان، لتعويم السفينة واستئناف حركة الملاحة بالقناة،وتم تزويد قاطرتين أخرتين اليوم، وعدد 2 كاراكا، لسرعة إنجاز المهمة.

أعمال الإنقاذ مستمرة

وأكد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، خلال متابعته أعمال الإنقاذ وإجراءات تعويم السفينة من موقع الحادث، أن وحدات الإنقاذ وقاطرات الهيئة تواصل جهودها لإنقاذ وتعويم سفينة الحاويات البنمية العملاقة «EVER GIVEN»، موضحا أنهاجنحت بالكيلومتر 151 ترقيم القناة، خلال عبورها لقناة السويس ضمن قافلة الجنوب في رحلتها القادمة من الصين والمتجهة إلى روتردام.

رسالة طمأنة

وجه رئيس الهيئة رسالة طمأنة بشأن حركة الملاحة بالقناة وانتظامها مرة أخرى من خلال مجرى القناة الأصلية، مشدداعلى أن قناة السويس لا تدخر جهدا لضمان انتظام الملاحة وخدمة حركة التجارة العالمية.

طول الحاوية 400 متر

جدير بالذكر أن سفينة الحاويات البنمية «EVER GIVEN» تتبع الخط الملاحي EVER GREEN، يبلغ طول السفينة 400 متر، وعرضها 59مترا، فيما تبلغ حمولتها الإجمالية 224 ألف طن.

سبب تأخر الإنقاذ

قال الفريق أسامة ربيع،خلال تصريحاته لفضائية «إكسترا نيوز»، اليوم الأربعاء، إن حمولة السفينة تحتوي على ما يقرب من 113 ألف حاوية، ولم تتعرض لأي خسائر، لافتًا إلى أنها هذه ليست المرة الأولى التي يحدث فيها أمر مثل هذا، وكبر حجم الحاوية تسبب في زيادة وقت التعامل وتأخر الإنقاذ، مؤكدا أن العمل يجري بكثافة منذ أمس، لسرعة إنقاذها وعودة الأمور إلى مسارها الطبيعي، وأن السفن العالقة تنتظر انتهاء عملية القطر والإنقاذ، وبعدها ستعمل القناة على مدار الـ24 ساعة لتعويض الانتظار.

الأمور طبيعية بالمنطقة الاقتصادية

أعلن المكتب الإعلامي للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، أن غلق بوغاز ميناء العريش البحري، نظرالسوء الأحوال الجوية، إذبلغت سرعة الرياح ما بين 30إلى 35 عقدة، مشيرا إلى أنهجاري تشوين الملح من الملاحات داخل ميناء العريش وجاري التجهيزات لاستقبال إحدى السفن المتوقع وصولها لشحن حمولة الملح للأسواق الخارجية خلال 72ساعة المقبلة، وغير صحيح ماتم تداوله من إغلاقه كاملا.

وأشار المكتب الإعلامي إلى أنميناء العين السخنة مغلقمنذ أمس، حتى الآن، لسوء الأحوال الجوية، وأن موانئ الأدبية وشرق وغرب بورسعيد تسير الأمور فيهم بشكل طبيعي ومنتظم في عمليات التداول، مهيبا بضرورة توخي الدقة في الأخبار المتداولة بشأن موانئ المنطقة، والتوضيح بأن الإغلاق بها بسبب سوء الأحوال الجوية، ويتم إعادة الفتح أمام الحركة الملاحية فور تحسن الطقس، ويتم اتخاذ الإجراءات اللازمة بشأن هذا الأمر واستمرار الأعمال داخل الموانئ.

تحذير والتزام

تهيب هيئة قناة السويس، بكلوسائل الإعلام تحري الدقة فيما يتم نشره، وعدم الالتفات للأخبار مجهولة المصدر، والاعتماد على المعلومات والأخبار الرسمية الصادرة من الهيئة، مؤكدةالتزامها بالموفاةبتطورات الموقف أولاً بأول.