نشأت الديهي: النيابة العامة تكشف تعطيل نظام التحكم الآلي في قطار العياط

كشف الإعلامي نشأت الديهي، خلال تقديمه برنامج «بالورقة والقلم» المذاع على قناة TeN، تفاصيل البيان الثاني للنيابة العامة بشأن حادث تصادم القطارين بمنطقة العياط، والذي تضمن نتائج مهمة من التحقيقات، أبرزها ثبوت تعطيل قائد القطار رقم 134 نظام التحكم الآلي، وتقاعس مسؤولين بمحطة الرقة عن أداء واجباتهم.

 لجنة هندسية لفحص منظومة السكك الحديدية

وأوضح نشأت الديهي أن النائب العام أمر بتشكيل لجنة من أساتذة كلية الهندسة بجامعة القاهرة لفحص منظومة العمل بهيئة السكك الحديدية، ومراجعة اشتراطات التشغيل وعوامل الأمان والمراقبة والمعدات والعنصر البشري ومنظومة الإشارات وأعمال التطوير.

وأشار إلى أن اللجنة ستراجع ملفات الحوادث السابقة والتقارير الخاصة بها، للوقوف على أسباب تكرار الحوادث في المنطقة وخروج بعض عربات القطارات عن القضبان، وتحديد أوجه القصور والإهمال والمسؤولين عنها.

تعطيل نظام التحكم الآلي والتلاعب في دفتر الإشارات

وأشار البيان، الذي استعرضه الديهي، إلى أن الفحص الفني لأجهزة التحكم الآلي بالقطارات والمحطة أثبت قيام قائد القطار رقم 134 بتعطيل نظام التحكم الآلي بالقطار.

كما أكدت التحقيقات تقاعس مراقب محطة الرقة وناظرها عن متابعة لوحة التحكم الخاصة بحالة برج الإشارة الضوئية رقم «طه 10»، وهو ما يتوافق مع إقرارهما بالتحقيقات.

وكشفت النيابة العامة تلاعب مراقب المحطة في دفتر الإشارات لإخفاء دليل تقاعسه، وقررت حبس مراقب المحطة وناظرها، والتحفظ على مساعد قائد القطار لحين إمكانية استجوابه.

وأكد نشأت الديهي أهمية التحقيقات الجارية، مشيرًا إلى أن اللجنة الهندسية ستراجع منظومة السكك الحديدية بالكامل للوقوف على الأسباب الحقيقية للحادث والعوامل وراء تكرار الحوادث.