النقل: غدًا السبت.. بدء تشغيل المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي السريع BRT أمام الركاب

أعلنت وزارة النقل بدء التشغيل أمام جمهور الركاب للمرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT، اعتبارًا من غدٍ السبت الموافق 26 سبتمبر 2026، وذلك من محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق العين السخنة حتى محطة صن كابيتال.

وذلك في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بسرعة الانتهاء من مشروعات النقل الجماعي وفقًا للأطر الزمنية المحددة، والتوسع في وسائل النقل الجماعي الحديثة والمستدامة والصديقة للبيئة.

 تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي

وبدخول المرحلة الثانية الخدمة، تمتد منظومة الأتوبيس الترددي السريع من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي وحتى محطة صن كابيتال، لتشكل أحد المحاور الرئيسية لمنظومة النقل الجماعي الحديثة حول القاهرة الكبرى.

وتمتد المرحلة الثانية من محطة المشير طنطاوي إلى محطة صن كابيتال، وتضم 16 محطة، من بينها محطتا المشير طنطاوي والجولف اللتان سبق دخولهما الخدمة، وتخدمان مرتادي القاهرة الجديدة، مع توفير اتصال مباشر بمونوريل شرق النيل، إلى جانب التكامل مع محور المشير طنطاوي.

وتضم المرحلة الجديدة محطات: طريق العين السخنة، المعادي، المقطم، الجزائر، الإمامين، الزهراء، البحر الأعظم، العمرانية، الطالبية، المريوطية، وصن كابيتال، على أن يتوالى دخول محطات زهراء المعادي والأوتوستراد والمنصورية إلى الخدمة تباعًا خلال الفترة المقبلة.

محطة صن كابيتال.. مجمع نقل متكامل

وتعد محطة صن كابيتال مجمع نقل متكاملًا على مساحة 80 ألف متر مربع، ومن المحطات الرئيسية بالمشروع، نظرًا لموقعها الاستراتيجي عند تقاطع الطريق الدائري مع طريق الفيوم، وخدمتها للمترددين على طريق الفيوم الصحراوي، حيث تصل إليها خدمة الأتوبيس الترددي في ختام هذه المرحلة.

وتمثل المحطة نموذجًا متكاملًا لتكامل وسائل النقل على الطريق الدائري، حيث تضم محطة لشحن وصيانة الأتوبيسات الترددية مزودة بـ21 شاحنًا، بالإضافة إلى مبنى لخدمة ركاب السوبرجيت وشركات نقل الركاب التابعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري، لخدمة محافظات الصعيد، مستفيدة من موقعها عند بداية طريق الفيوم وطريق الصعيد الصحراوي الغربي.

كما تشمل مكونات المحطة موقفًا لميكروباصات الأقاليم، وموقفًا داخليًا للميكروباصات لخدمة مستخدمي الأتوبيس الترددي من المناطق السكنية المجاورة، إلى جانب مواقف للسيارات الملاكي، والمباني الإدارية والورشة، فضلًا عن مناطق تجارية وخدمية لخدمة جمهور المترددين عليها، بما يجعلها مجمعًا متكاملًا لخدمات النقل وتبادل الحركة بين وسائل الانتقال المختلفة.

تكامل مع وسائل النقل الجماعي

جدير بالذكر أن مشروع الأتوبيس الترددي السريع يتكامل مع عدد من وسائل النقل الجماعي القائمة والجديدة، حيث يتبادل الخدمة مع:

مترو الخط الأول في محطتي الزهراء والمرج.

مترو الخط الثالث في محطتي عدلي منصور وإمبابة.

القطار الكهربائي الخفيف LRT في محطة عدلي منصور.

مونوريل شرق النيل في محطة المشير طنطاوي.

ويخدم المشروع عددًا كبيرًا من المناطق السكنية والتجارية والمحاور الحيوية، من بينها القاهرة الجديدة، والمعادي، والمقطم، والعمرانية، والطالبية، والمريوطية، والمنصورية، وتقاطع طريق الفيوم مع طريق الواحات، وطريق العين السخنة، بما يعزز الربط بين مختلف مناطق القاهرة الكبرى ويدعم منظومة النقل الجماعي الحديثة والمستدامة.