إيران تعلن تعرض سفينة لحادث في مضيق هرمز وتحذر من العبور عبر ممرات غير آمنة

أفاد التلفزيون الإيراني، اليوم الاثنين، بأن ست سفن حاولت عبور مضيق هرمز عبر ممر وصفته طهران بأنه "غير آمن"، مشيرًا إلى أن إحدى السفن تعرضت لحادث أثناء محاولتها العبور، فيما عادت السفن الخمس الأخرى دون استكمال رحلتها.

ونقل التلفزيون عن مصادر إيرانية تحذيرها من استخدام ممرات ملاحية غير المسار المعتمد مسبقًا، مؤكدة أن الممر الرسمي هو الطريق المحدد لعبور السفن، وأن أي مسارات أخرى لن تضمن الوصول الآمن.

مقترح عُماني لإدارة الملاحة في مضيق هرمز

وفي تطور متصل، كشفت مصادر أمريكية، نقلًا عن شبكة "سي إن إن"، أن سلطنة عُمان طرحت آلية إقليمية لإدارة الخدمات في مضيق هرمز، في إطار جهود تهدف إلى تنظيم حركة الملاحة وتعزيز الاستقرار في أحد أهم الممرات البحرية العالمية.

وأضافت المصادر أن إيران لا تزال تتمسك بالحصول على مكاسب اقتصادية من عبور السفن عبر المضيق، وهو ما يمثل إحدى القضايا المطروحة في المشاورات الجارية بين الجانبين.

تقدم في المحادثات بين إيران وسلطنة عُمان

من جانبه، أعلن المتحدث باسم وزارة الخارجية الإيرانية، إسماعيل بقائي، إحراز تقدم في المحادثات التي جرت يومي الجمعة والسبت الماضيين بين الوفدين الإيراني والعُماني على مستوى نواب وزراء الخارجية.

وأوضح بقائي أن الجانبين تبادلا وجهات النظر بشأن آليات إدارة وتنظيم حركة مرور السفن في مضيق هرمز، مع مراعاة حقوق الدولتين الساحليتين، مؤكدًا استمرار المشاورات للوصول إلى تفاهمات بشأن إدارة الملاحة في المضيق.

سلطنة عُمان تؤكد أهمية حرية الملاحة

في المقابل، جددت سلطنة عُمان تأكيدها على ضرورة بقاء الممرات المائية الحيوية، وفي مقدمتها مضيق هرمز، مفتوحة أمام حركة الملاحة الدولية، مشددة على أن القانون الدولي واتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار يمثلان الأساس القانوني لضمان الأمن البحري وصون حرية الملاحة.

ويُعد مضيق هرمز أحد أهم الممرات البحرية في العالم، إذ تمر عبره نسبة كبيرة من صادرات النفط والغاز العالمية، ما يجعل أي تطورات تتعلق بحركة الملاحة فيه محل متابعة دولية واسعة، نظرًا لانعكاساتها المحتملة على أسواق الطاقة والتجارة العالمية.