بالصور.. نائب رئيس الوزراء يتفقد أعمال الخط الأول للقطار الكهربائي السريع من العلمين إلى الإسكندرية

في إطار توجيهات رئيس الجمهورية بالمتابعة المستمرة لمشروع شبكة القطار الكهربائي السريع، تفقد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، مواقع العمل بالخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع (السخنة/العلمين/مطروح) بطول 660 كم، ضمن الممر اللوجستي السخنة/الدخيلة، وذلك في المسافة من العلمين حتى الإسكندرية.

متابعة شاملة لتقدم أعمال محطات المشروع

كان في استقبال الوزير كل من قيادات وزارة النقل والهيئتين القومية للأنفاق والطرق والكباري، ورؤساء الشركات المنفذة. وبدأت الجولة بمتابعة التقدم في التشطيبات الخاصة بمحطة العلمين، التي تخدم منطقة العلمين الجديدة ومناطق النشاط السياحي بالساحل الشمالي، إضافة إلى محطة الحمام للقطار الإقليمي، ومحطة برج العرب التي تعد من كبريات محطات الخط، ومحطات استاد الجيش بالكنج مريوط والعامرية والإسكندرية النهائية.

تجهيز المحطات لتسهيل حركة الركاب والاستثمار داخلها

استعرض الوزير مع قيادات الهيئة القومية للأنفاق مخطط سير حركة الركاب داخل المحطات، من المدخل الرئيسي حتى صالات التذاكر والتنقل بين الأرصفة، مع توفير المصاعد لتسهيل تنقل الركاب. كما تم استعراض خطة الاستغلال الإداري والاستثماري الأمثل لكافة المساحات بالمحطات.

متابعة الأعمال الهندسية من كباري وأنفاق وتقاطعات

وتابع الوزير مع الهيئة العامة للطرق والكباري معدلات تنفيذ الأعمال الصناعية من كباري وأنفاق وبرابخ وأخوار، ومخطط التنفيذ الزمني، ومنها كوبري مسار المثلث بمدينة برج العرب، وكباري تقاطعات القطار مع الطرق الرئيسية مثل طرق برج العرب، وحياة كريمة، وجنوب الحمام، وقاعدة محمد نجيب، والعميد، والجباسات، ووادي النطرون، والعلمين، والبترول.

توجيه بإنشاء كباري مشاه لتسهيل تنقل المواطنين

وجّه الوزير بتنفيذ الأعمال وفق اشتراطات الجودة العالية والعمل على مدار الساعة للانتهاء من المشروع في الموعد المخطط، كما وجه بإنشاء كباري مشاه بجوار كباري السيارات المتقاطعة مع مسار القطار لتسهيل حركة تنقل المواطنين، والحفاظ على حرم المسار وتهيئة طرق اقتراب تربط المحطات بالطرق الرئيسية.

تقدم في تنفيذ السكة والأعمال المرافقة للمسار

كما تابع الوزير الانتهاء من أعمال الجسور لأغلب المسار وتسليمها للتحالف (سيمنز/ أوراسكوم/ المقاولون العرب) لبدء فرد البازلت والفلنكات وأعمال السكة، موجهاً باستكمال تمهيد طرق الخدمة الموازية لاستخدامها في أعمال فرش البازلت وتركيب القضبان، واستخدام الطرق الخارجية لخدمة التجمعات السكنية والمناطق الزراعية.

نسب التنفيذ في فرش القضبان وتصنيع القطارات

واطلع الوزير على قطاعات المسار التي تم تسليمها للتحالف لتنفيذ أعمال فرش البازلت وتركيب القضبان وأعمدة الكاتنيري، حيث تم الانتهاء من تركيب قضبان بطول 88.3 كم بقطاع شرق النيل، و18 كم بقطاع غرب النيل، و27 كم بالقطاع الشمالي. كما تم الانتهاء من تصنيع 21 قطارًا إقليميًا (ديزيرو) من إجمالي 34 قطارًا، ووصول 8 قطارات منها، بالإضافة إلى تصنيع 7 قطارات سريعة (فيلارو) من إجمالي 15 قطارًا ووصول 3 منها، فضلًا عن تصنيع 14 جرارًا كهربائيًا للبضائع.

كامل الوزير: المشروع يمثل "قناة سويس جديدة على قضبان"

أكد نائب رئيس مجلس الوزراء أن شبكة القطار الكهربائي السريع تمثل ملحمة عظيمة على أرض مصر، لربط كافة أنحاء الجمهورية ببعضها، وأن تنفيذ الخط الأول يحقق الربط البري بين البحرين الأحمر والمتوسط، ليكون بمثابة قناة سويس جديدة على القضبان، مشيدًا بالجهود المبذولة من العاملين بالمشروع.

القطار الكهربائي السريع نقلة نوعية في النقل الأخضر والتنمية

وأشار الوزير إلى أن القطار الكهربائي السريع يمثل نقلة نوعية هائلة في وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام، ويخفض الاعتماد على النقل التقليدي واستهلاك الوقود والانبعاثات الكربونية، ويدعم التحول الأخضر وأهداف التنمية المستدامة ورؤية مصر 2030. كما لفت إلى أن أهمية المشروع تمتد لأبعاد اقتصادية وتنموية تشمل دعم التنمية الصناعية، جذب الاستثمارات، خلق فرص عمل، دعم التنمية العمرانية، وتعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات والتجارة.