رد حاسم من «النقل» بشأن الوصلات الخشبية التي تربط السكك الحديدية

نشرت وزارة النقل والمواصلات، بيانا توضيحيا، بشأن ما تم تداوله على مواقع التواصل الاجتماعي، بوجود وصلات خشبية تم ربطها بقضبان السكك الحديدية، وذلك بعد حادث انقلاب قطار طوخ والذي أسفر عن وفاة 11 شخصا وإصابة 98 آخرين.

وأوضحت الوزارة، أن جميع قضبان السكك الحديدية بالخطوط الرئيسية، يتم لحامها على طول المسار وتثبتها في الفلنكات بواسطة مهمات التثبيت القياسية.

وأكدت وزارة النقل في بيانها، أن الجزء المنتشر صوره عبر وسائل التواصل الاجتماعي، هو عبارة عن عوازل خشبية تسمى البلنجات العازلة والتي يتم تركيبها على الخطوط التي يتم تطوير نظم الإشارات لها لتعمل كهربائيا لعزل التغذيية الكهربائية بين قطاعات السكك المختلفة ويتم تثبيت القضبان في هذه المنطقة كما يتم تثبيتها بالفلنكات بنفس مهمات تثبيت القضبان على طول المسار وهي تستخدم في جميع دول العالم ودخلت مصر مع بداية الثمانينات منذ البدء في تنفيذ أعمال كهربة الإشارات وتعمل تحت ظروف التشغيل بالسرعات المقررة بالخطوط كما تتحمل هذه البلنجات العازلة حمل محوري حتى 27 طن في حين أن الحمل المحوري لخطوط الشبكة بالسكة الحديد حاليا 24 طن، كما تتحمل السرعات حتى 160 كم / الساعة مما يعني أنها تختلف في مهمتها عن البلنجات الحديدية المستخدمة بالخطوط غير الملحومة.

اقرأ أيضا:بفضل الرئيس.. 83 مليار جنيه استثمارات تحقق التنمية الشاملة بصعيد مصر

وأهابت وزارة النقل، المواطنين وكافة وسائل الإعلام بتحري الدقة فيما ينشر من أخبار تتعلق بقطاعات الوزارة والحصول على المعلومة الصحيحة من المصادر الرسمية.