في خطوات.. كيف يتم تحرير السفينة إيفر جرين؟

في الأسبوع الماضي، تعرضت السفينة البنمية “إيفر جيفين” التي تديرها الشركة التايوانية “إيفرجرين” لحادث جنوح داخل المجرى الملاحي لقناة السويس، وتمنع السفينة البالغ طولها حوالي 4 ملاعب كرة قدم، السفن من عبور مجرى القناة، الممر المائي الأكثر أهمية على مستوى العالم.

وذكر مصدر مسئول من داخل هيئة قناة السويس أنه من أجل تحريك السفينة يجب إزالة ما بين 15000 إلى 20000 متر مكعب من الرمال، للوصول إلى عمق يبلغ من 12 إلى 16 مترا، وهو أقل عمق يمكن أن يسمح لسفينة الحاويات بالتحرك.

ويرصد لكم موقع بصراحة أهم الخطوات من أجل تحريك السفينة:

1- القاطرات: دفعت هيئة قناة السويس 9 قاطرات وعلى رأسها القاطرة بركة 1، من أجل تحريك سفينةالحاويات، ومن خلال توصيل حبال من القاطرات تجاه السفينة، تحاول القاطرات شد سفينة الحاويات وتحريكها.

2- التكريك: ينصب التركيز الآن على التكريك لإزالة الرمل والطين من حولالسفينة، بالإضافة إلى الحفارات الموجودة بالفعل في الموقع ، توجد الآن كراكة شفط متخصصة مع الوعاء وستبدأ العمل قريبًا،يمكن لهذه الكراكة أن تنقل 2000 متر مكعب من المواد كل ساعة.

3- تخفيف الأحمال: يمكن إزالة الحمولة والوقود من السفينة، وذلم لمساعدتها على الطفو بشكل أسرع على الماء.

ولايزال المجرى الملاحي لقناة السويس مغلقا، وذلك حتى يتم الانتهاء من أعمال تعويم سفينة الحاويات “إيفرجرين”.

رصد