وزير النقل  يستعرض جهود الوزارة في مشروعات السكك الحديدية

استعرض الفريق المهندس كامل الوزير وزير النقلجهود الوزارة في مشروعات السكك الحديدية ، خلال الجلسة العامة و أشار لتطوير الوحدات المتحركة بهدف رفع طاقة نقل الركاب من 900 ألف راكب / يوم عام 2014 إلي 1,5 مليون راكب بحلول عام 2024 لتصل إلي 2 مليون راكب في عام 2030 ورفع طاقة نقل البضائع من حوالي 4.5 مليون طن سنوياً عام 2014 إلي 13 مليون طن عام 2030 وفي هذا الإطار تم توريد عدد 111 جرار جديدGE من إجمالي عدد 260 جرار مخطط توريدها وإعادة تأهيل عدد 60 جرار من إجمالي 172 جرار مخطط إعادة تأهيلها.

وتم وصول عدد 4 قطارات من إجمالي عقد توريد عدد 7 قطارات من شركة تالجو الأسبانية ، وتم بدء تشغيل القطار الأول يوم 24/ 12/ 2022 وجاري حالياً التشغيل التجريبي للقطار الثاني بدون ركاب علي خط القاهرة – أسوان تمهيداً للتشغيل بالركاب وتم توريد عدد 725 عربة من إجمالي عقد توريد 1350 عربة ركاب جديدة من شركة جانزمافاج المجرية وتم الإنتهاء من إعادة تأهيل عدد 1265 عربة عادية ( تحيا مصر ) من اجمالي عدد 1386 عربة وجارى العمل في تطوير العربات المتبقية بعدد 121 عربة وتم توريد عدد 133 عربة بضائع سطح للحاويات من إجمالي عدد 140 عربة ، كما تم توريد عدد 25 عربة غلال من مصنع سيماف من إجمالي 75 عربة جاري تصنيعهم وجاري تصنيع عدد 1000 عربة بضائع أنواع مختلفة.

و تحدث عن جهود تطوير البنية الأساسية : 1- تطوير المزلقانات : تم الإنتهاء من التطوير الشامل لعدد 629 مزلقان من إجمالي 1120 مزلقان مخطط تطويرها علي الشبكة . 2- تجديدات وصيانة السكة : تم تجديد مسافات سكة بإجمالي أطوال 808 كم + عدد 1610 مفتاح من عام 2014 حتي الآن يتم صيانة مسافات سكة سنوياً حوالي 3000 كم + عدد 1000 مفتاح سنويا . 3- تطوير المحطات : تم الإنتهاء من تطوير عدد 376 محطة . جاري تطوير عدد 60 محطة ضمن المرحلة الأولي بمبادرة حياة كريمة . من المخطط تطوير عدد 94 محطة بالمرحلة الثانية من مبادرة حياة كريمة .

وفيما يتعلق تطوير ورفع كفاءة وترميم محطة مصر بالإسكندرية قال خلال الجلسة العامة تم افتتاح المحطة عبر الفيديو كونفرانس بتشريف السيد رئيس الجمهورية.

و تم الحفاظ على الطابع الأثري للمحطة بالكامل وعلى طرازها الأثري وذلك تحت إشراف جهاز التنسيق الحضاري ولجنة حماية التراث العمراني والحضري التابعة لوزارة السياحة والآثار لتصبح المحطة بمثابة تحفة أثرية استعادت بريقها بالكامل و تحفة معمارية تزين وسط الإسكندرية.

وفيما يتعلقمحطة قطارات سكك حديد صعيد مصر حدث عن مبنى المحطة ‏الرئيسي مقام على مساحة 31 ألف متر مربع ‏ومكون من دور بدروم جراج ودور ارضي وعدد ٢ دور متكرر ، ويشتمل المبني عَلي عدد (٤) أرصفة ‏لخدمة ركاب الوجه القبلي ‏بعدد 6 خطوط منها خطين ‏لأسوان / إسكندرية وعدد خطين للمناورة لخطوط أسوان / إسكندرية وعدد خطين ‏للقطارات المنتهية ‏في المحطة والقادمة من الوجه القبلي.

وقال جاري إنشاء عدد (٣) أرصفة بعدد (٤) خطوط سكك لخط المناشي وكذا جاري أعمال إنشاء ‏سكك حوش المحطة ‏وربط سكك الورش بالسكك الطوالي ‏( أسوان/ إسكندرية – المناشي ) ‏وحيث يبلغ إجمالي أطوال السكك الحديدية ‏بالمحطة ٢٢ كم بعدد ٨٩ مفتاح .

ولفت الوزير ل تركيب البوابات الإلكترونية والحجز والدفع الإلكتروني بمحطات السكة الحديد ، إلي إنه تم تنفيذ المرحلة الأولي بعدد 5 محطات رئيسية ( القاهرة – الجيزة – سيدي جابر – مصر بالإسكندرية – دمنهور ) لتنظيم وإحكام السيطرة علي الأرصفة والقطارات ومنع التكدس علي الأرصفة والتهرب من دفع التذاكر . تم تحديث منظومة التذاكر الالكترونية. و تحدث مشروعات تطوير نظم الإشارات لتحويلها من النظام الميكانيكي إلي النظام الإلكتروني لرفع مستويات السلامة والآمان والحد من تدخل العنصر البشري كالآتى :

1- خط القاهرة – الإسكندرية بطول 208 كم وتم الإنتهاء من تطوير الخط تم الإنتهاء من تجديد السكك وتطوير نظم الإشارات والمزلقانات والمحطات وإنشاء مركز تحكم رئيسي لخط القاهرة - الإسكندرية للسكة الحديد بطول 208 كم ويشمل الخط (80 مزلقان ) و 19 برج رئيسي و 15 برج ثانوي وبانتهاء خطة التطوير تم رفع مستويات الأمان والسلامة وزيادة السرعة والطاقة الاستيعابية لعدد القطارات ليصل عدد الركاب إلى 54 مليون راكب بدلاً من 36 مليون راكب سنوياً . 2- خط بني سويف – أسيوط بطول 205 كم وبلغت نسبة التنفيذ 92 % وسيتم الإنتهاء في إبريل القادم تم دخول عدد 13 برج للخدمة من إجمالي 15 برج بطول 200 كم سكة مكهربة . 3- خط أسيوط – نجع حمادي بطول 181 كم وبلغت نسبة التنفيذ 84 % وسيتم الإنتهاء في يونيو القادم تم دخول عدد 11 برج للخدمة من إجمالي 17 برج بطول 110 كم سكة مكهربة . 4- خط بنها – بورسعيد بطول 214 كم وبلغت نسبة التنفيذ 84 % وسيتم الإنتهاء بنهاية العام الحالى تم دخول عدد 7 برج للخدمة من إجمالي 21 برج بطول 75 كم سكة مكهربة . 5- خط نجع حمادي – الأقصر بطول 118 كم وبلغت نسبة التنفيذ 13 % وسيتم الإنتهاء في أغسطس 2024 جاري العمل في عدد 10 أبراج من إجمالي 14 برج .