قناة السويس تحقق قفزة في الإيرادات وحركة السفن خلال أغسطس 2026

شارك الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، في احتفالية اليوم البحري العالمي لعام 2026، التي نظمها قطاع النقل البحري بوزارة النقل تحت شعار «من السياسة إلى التطبيق: تعزيز التميز البحري»، بمحافظة الإسكندرية، بحضور الفريق كامل الوزير، وزير النقل، والمهندس أيمن عطية، محافظ الإسكندرية، واللواء حسين الجزيري، رئيس قطاع النقل البحري واللوجيستيات، ومصطفى شيخون، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، والدكتور إسماعيل عبد الغفار، رئيس الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري، إلى جانب عدد كبير من مسؤولي صناعة النقل البحري عربيًا وإقليميًا.

 حركة التجارة وسلاسل الإمداد العالمية

وخلال كلمته، أكد الفريق أسامة ربيع أهمية تجمع أطراف مجتمع النقل والشحن البحري لتبادل الرؤى حول التطورات والتحديات الراهنة، في ظل المتغيرات الجيوسياسية التي طرأت على الساحة الدولية والإقليمية خلال السنوات الأخيرة، وانعكست بصورة مباشرة على حركة التجارة وسلاسل الإمداد العالمية، وامتدت تداعياتها إلى حركة الملاحة في قناة السويس.

وأشار رئيس الهيئة إلى أن التعامل مع هذه المستجدات المعقدة يتطلب طرح وتطبيق حلول غير تقليدية تسهم في تعزيز الكفاءة التشغيلية للمؤسسات البحرية، ورفع قدرتها على مواجهة التحديات غير المسبوقة التي يشهدها المجتمع الملاحي.

 تعزيز الكفاءة التشغيلية للمؤسسات البحرية

وأوضح الفريق أسامة ربيع أن الهيئة حرصت على التعامل مع مختلف التحديات من خلال نهج متوازن يعتمد على تنفيذ سياسات مرنة وتطبيق استراتيجية طموحة تستهدف التحول إلى أحد أبرز الكيانات الاقتصادية في صناعة النقل والخدمات البحرية، من خلال توطين الصناعة البحرية والتوسع في منظومة الخدمات البحرية.

وأكد الفريق ربيع أن الاضطرابات والمتغيرات التي طرأت على الساحة الدولية بشكل عام، ومجتمع التجارة بشكل خاص، برهنت على أهمية قناة السويس في تأمين سلاسل الإمداد العالمية، ورسخت مكانتها على المستوى العالمي، كما أثبتت، وفقًا لما أشار إليه، عدم وجود طريق بديل ومستدام لقناة السويس، في ظل ما تتمتع به من مستويات مرتفعة من الأمان والسلامة البحرية، إلى جانب الخدمات البحرية المعاونة ذات الكفاءة العالية.

عدم وجود طريق بديل ومستدام لقناة السويس

ووجه الفريق أسامة ربيع رسالة طمأنة، أكد خلالها أن قناة السويس آمنة، وأن حركة الملاحة بها منتظمة، وأن خدماتها تعمل بكفاءة، وأن مرشديها يعملون وفق أعلى مستويات الأداء والجاهزية.

وأشار رئيس الهيئة إلى أن التقارير الملاحية أظهرت تحسنًا في معدلات الملاحة بالقناة، حيث شهدت حركة الملاحة خلال شهر أغسطس الماضي عبور 1358 سفينة بإجمالي حمولات صافية بلغت 68.3 مليون طن، محققة إيرادات قدرها 567.1 مليون دولار، مقابل عبور 1070 سفينة بإجمالي حمولات صافية بلغت 45.2 مليون طن، وإيرادات قدرها 326 مليون دولار خلال شهر أغسطس من العام الماضي.

 توطين صناعة الوحدات البحرية عبر تطوير الترسانات 

وأوضح أن هذه الأرقام تمثل زيادة بنسبة 27% في أعداد السفن، و51.1% في الحمولات الصافية، و56.7% في الإيرادات.

وشدد الفريق ربيع على أن قناة السويس نجحت في اتخاذ خطوات نحو تنويع مصادر الدخل، من خلال العمل على توطين صناعة الوحدات البحرية عبر تطوير الترسانات والشركات التابعة، فضلًا عن عقد شراكات مع القطاع الخاص لتحقيق التكامل والانفتاح على الأسواق الدولية لتسويق منتجاتها من مختلف الوحدات البحرية.

وأضاف رئيس الهيئة أن قناة السويس نجحت في استحداث حزمة من الخدمات البحرية التي تستهدف توفير احتياجات الشركاء وعملاء القناة من الخطوط الملاحية أثناء عبور السفن، ومن أبرزها خدمات بناء وإصلاح السفن، وتموين السفن بالوقود، والإسعاف البحري، وتبادل الأطقم البحرية، وغيرها من الخدمات.

توفير احتياجات الشركاء وعملاء القناة 

كما تطرق رئيس الهيئة إلى جهود قناة السويس في تطوير عدد من الموانئ العربية والأفريقية، مشيرًا إلى المشاركة في تطوير ميناء سرت وافتتاحه بعد 14 عامًا من الإغلاق، فضلًا عن قيام أكاديمية التدريب البحري والمحاكاة التابعة للهيئة بنمذجة ميناء رأس الخير في المملكة العربية السعودية.

وأضاف أن الهيئة تجري مفاوضات بشأن نمذجة ميناءين في دولة ناميبيا، إلى جانب تدريب دفعات من المرشدين وقباطنة القاطرات في الأكاديمية.

لو الهدف النشر في موقع إخباري اقتصادي، أقدر أيضًا أصيغها لك بنَفَس اقتصادي أوضح، مع إبراز أرقام الإيرادات وحركة السفن وتنويع مصادر الدخل في العنوان والمقدمة.