استمرار خدمة الترانزيت غير المباشر إلى دول الخليج عبر خط “الرورو” بميناء دمياط

 يواصل الخط أداء دوره في دعم حركة نقل البضائع بين أوروبا ودول الخليج العربي، بما يعزز من مكانة الميناء كمركز لوجستي إقليمي لخدمات التداول والنقل متعدد الوسائط، وذلك في إطار تنامي نشاط خدمات الترانزيت غير المباشر بميناء دمياط عبر خط “الرورو” الملاحي الرابط بين مينائي دمياط وتريستا الإيطالي.

إعادة توجيهها إلى عدد من دول الخليج العربي

واستقبل ميناء دمياط مؤخرًا دفعة جديدة من الشاحنات تقدر بنحو 63 شاحنة محملة بمواد غذائية وقطع غيار سيارات ومواد دوائية وبضائع متنوعة، بإجمالي وزن بلغ نحو 945 طنًا، وذلك ضمن الشحنات الواردة من أوروبا تمهيدًا لإعادة توجيهها إلى عدد من دول الخليج العربي، تشمل المملكة العربية السعودية ودولة الإمارات العربية المتحدة ودولة قطر وسلطنة عُمان ودولة الكويت.

وتم التعامل مع الشحنات فور وصولها وفق منظومة تشغيل متكاملة تعتمد على سرعة التداول ودقة الإجراءات، من خلال تنسيق مستمر بين هيئة ميناء دمياط، والإدارة العامة للترانزيت بالإدارة المركزية لجمارك دمياط، إلى جانب مجموعة “بان مارين” المشغل للخط الملاحي، وباقي الجهات ذات الصلة، بما أسهم في تحقيق انسيابية حركة الشاحنات وتقليص زمن إنهاء الإجراءات الجمركية والتشغيلية.

 تنسيق مستمر بين هيئة ميناء دمياط

ويأتي استمرار تدفق هذه النوعية من الشحنات في ظل ما يوفره خط “الرورو” من مزايا تنافسية وحلول لوجستية مرنة تدعم حركة البضائع العابرة، خاصة مع توافر التيسيرات المطبقة على شحنات الترانزيت غير المباشر المتجهة إلى الأسواق الخليجية، الأمر الذي يعزز من جاذبية ميناء دمياط كمركز محوري للتجارة الإقليمية.

كما يعكس هذا الأداء المتواصل نجاح ميناء دمياط في تعظيم الاستفادة من بنيته التحتية المتطورة وموقعه الاستراتيجي المتميز، بما يدعم توجه الدولة نحو ترسيخ مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، وتعزيز قدرتها على جذب المزيد من حركة التجارة العالمية.