الهيئة القومية للأنفاق تعلن خطة النقل البديل لترام الرمل خلال مراحل التطوير

أصدرت الهيئة القومية للأنفاق بيانًا يوضح مواعيد الإيقاف التجريبي والجزئي والكلي لترام الرمل وخطة تشغيل وسائل النقل البديلة، في إطار مشروع تطوير ورفع كفاءة ترام الرمل، مع الحرص على استمرارية حركة تنقل المواطنين بكفاءة وأمان.

وسائل النقل البديلة

وأوضح البيان أن خطة الإيقاف ستتم بالتنسيق مع محافظة الإسكندرية وكافة الجهات المعنية، مع توفير منظومة متكاملة من وسائل النقل البديلة لتلبية احتياجات المواطنين وضمان انسيابية الحركة على طول مسار الترام.

أولاً: المرحلة التجريبية (1 – 10 فبراير)

إيقاف تشغيل ترام الرمل من محطة فيكتوريا حتى محطة مصطفى كامل لقياس كفاءة وسائل النقل البديلة.

تشغيل 153 وسيلة نقل بديلة تشمل:

90 ميني باص

48 ميكروباص

15 أتوبيس

تغطية المسار الثلاثة الرئيسية: الكورنيش، شارع أبو قير، ومحاذاة مسار الترام.

تحديد محطات توقف معتمدة، مع تقاطر مركبات يتراوح بين 3 و5 دقائق.

ثانياً: المرحلة الجزئية (11 فبراير – منتصف مارس)

استمرار الإيقاف الجزئي لمسار ترام الرمل من فيكتوريا إلى مصطفى كامل.

تشغيل منظومة النقل البديلة بنفس الكفاءة التشغيلية للمرحلة التجريبية.

ثالثاً: الإيقاف الكلي (1 أبريل)

إيقاف تشغيل ترام الرمل بالكامل على المسافة من فيكتوريا إلى محطة الرمل.

تعزيز منظومة النقل البديلة بإضافة 53 مركبة جديدة ليصل إجمالي المركبات إلى 206، موزعة على المسارات الثلاثة نفسها.

الحفاظ على مواعيد تشغيل مماثلة لتوقيت ترام الرمل الحالي لضمان عدم تأثر حركة المواطنين اليومية.

مشروعات النقل الذكي 

وأكدت الهيئة أن جميع الإجراءات تأتي ضمن مشروعات النقل الذكي المستدام، وفق أعلى المعايير الفنية، مع الحرص على تقليل أي تأثير مؤقت على حركة المواطنين، داعية المواطنين إلى التعاون والالتزام بالتعليمات المعلنة بما يخدم الصالح العام.