كامل الوزير: محطة شحن القطارات تساهم في تعزيز النقل الأخضر وتسهيل حركة الميناء

واصل الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، جولاته التفقدية لمتابعة المشروعات التي تنفذها وزارة النقل. حيث تفقد الوزير عدداً من مشروعات ميناءي الإسكندرية والدخيلة التي يتم تنفيذها في إطار خطة إنشاء ميناء الإسكندرية الكبير، وفي ضوء تنفيذ توجيهات فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بتطوير كافة الموانئ المصرية لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت. وكان في استقبال نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل كل من اللواء نهاد شاهين، نائب وزير النقل للنقل البحري، واللواء طارق عبد الله، رئيس قطاع النقل البحري، واللواء أحمد حواش، رئيس هيئة ميناء الإسكندرية.

تفقد محطة تحيا مصر متعددة الأغراض

بدأت الجولة بتفقد الوزير لمحطة "تحيا مصر" متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية، وذلك لمتابعة أعمال التشغيل اليومي بالمحطة. حيث تفقد الوزير التشغيل التجريبي لمحطة شحن القطارات بالحاويات (RAILWAY CONTAINER STATION – RCS) التي تم إنشاؤها وتنفيذها في إطار إستراتيجية وزارة النقل لإنشاء محاور لوجستية تنموية متكاملة. تهدف هذه المحاور لربط الموانئ البحرية بالموانئ الجافة والبرية بالمناطق الحدودية، ومناطق الإنتاج الصناعي والزراعي والتعديني والخدمي، من خلال شبكة السكك الحديدية. ويهدف ذلك لجعل مصر مركزاً إقليمياً للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، ولتعزيز وتطوير النقل متعدد الوسائط بين محطات الحاويات البحرية ومحطات السكك الحديدية لتعظيم حجم التداول.

التشغيل التجريبي لمحطة شحن القطارات بالحاويات

تم استقبال عدد 6 رحلات ذهاب وعودة لقطار بضائع بين ميناء أكتوبر الجاف ومحطة تحيا مصر بميناء الإسكندرية منذ بدء التشغيل التجريبي في أول يناير. حيث تم تفريغ 220 حاوية مكافئة ممتلئة في محطة تحيا مصر، وشحن 200 حاوية مكافئة فارغة إلى ميناء أكتوبر الجاف. تم تطوير البنية الفوقية لاستخدام وإدارة وتشغيل محطة شحن القطارات بالحاويات على مساحة 20 ألف متر مربع بعدد 4 خطوط سكة حديد، بإجمالي أطوال 1310 متر، تم ربطها بالشبكة القومية لسكك حديد مصر. مما يمكن المحطة من شحن قطار طوله 600 متر بمتوسط 50 حاوية مكافئة للرحلة الواحدة.

ربط محطة تحيا مصر بالموانئ الجافة والبحرية

تهدف خطة ربط محطة تحيا مصر بالموانئ الجافة والموانئ البحرية والمناطق اللوجستية إلى جعل محطة تحيا مصر هي البوابة الشمالية للمحور اللوجيستي إسكندرية/ العين السخنة مروراً بميناء 6 أكتوبر الجاف. هذه الخطة تسهم في تعظيم حجم المنقول بالسكك الحديدية من ميناء الإسكندرية وتقليل الضغط على شبكة الطرق الحالية. كما تساهم في تطبيق منظومة النقل الأخضر وفقاً لرؤية القيادة السياسية، ومنع تكدس الشاحنات على بوابات الميناء، مما يؤدي إلى تسهيل حركة الدخول والخروج من الميناء.

المخطط المستقبلي للتشغيل

من المخطط في الفترة الأولى من التشغيل أن يقوم الناقل بتوفير 1-3 قطارات أسبوعياً، على أن تصل إلى عدد 3 إلى 5 قطارات يومياً بسعة 250 حاوية مكافئة من جميع الموانئ (ميناء دمياط، ميناء 6 أكتوبر الجاف، العاشر من رمضان، ميناء بورسعيد، ميناء السخنة). كما يتم حالياً الانتهاء من وضع تصور نهائي لمتطلبات التشغيل وخطة العمل والنموذج المالي والمعدات المطلوبة في الفترة القادمة بالتعاون مع الجانب الفرنسي مشغل المحطة CMA CGM.

تفقد الفريق مهندس / كامل الوزير لأعمال توسعة مبنى الفحص المشترك

قام الفريق مهندس / كامل الوزير بتفقد آخر مستجدات الأعمال التنفيذية لتوسعة مبنى الفحص المشترك المقام على مساحة 320 متر مسطح. تم تقسيم المبنى ليشمل وجود جميع الجهات المعنية مثل الفحص والكشف والمعاينة، الجهات الرقابية، سلامة الغذاء، الصادرات والواردات، جهات أخرى مثل الحجر البيطرى، الحجر الزراعي، دمغة وموازين، والطاقة الذرية، من خلال 14 نافذة يتم التعامل منها مع المستخلصين بشكل مباشر. كما يتضمن المبنى أماكن انتظار داخلية تسع لأكثر من 40 فرداً، وأماكن انتظار خارجية لأكثر من 20 فرداً. بالإضافة إلى 4 نوافذ تطل مباشرة على ساحة الفحص بالمحطة. المبنى مزود بنظام الاستدعاء الآلي لتنظيم وسهولة حركة الأفراد من بدء أعمال الفحص وحتى الانتهاء من جميع الأوراق. ومن المخطط البدء في العمل به قبل نهاية الربع الأول من عام 2025.

توجيهات الوزير بشأن سرعة الكشف على الحاويات

أكد الوزير على ضرورة تواجد جميع عناصر لجان الفحص لسرعة الكشف على الحاويات وتقليل زمن الإفراج الجمركي. بعد ذلك، تفقد الوزير مشروع إنشاء محطة "تحيا مصر 2" متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة. بلغت نسبة تنفيذ إنشاء الأرصفة 99.5%، وأعمال تحسين التربة 40%، وأعمال التكريك وجلب الرمال من البحر لصالح أعمال المرحلة الثانية لردم الرصيف 64%.

إنشاء محطة حاويات عالمية بأحدث التكنولوجيا

يتم إنشاء محطة حاويات عالمية بأحدث التكنولوجيا على رصيف بطول 1200 متر من إجمالي طول رصيف 100 البالغ 1680 مترًا، وعمق 18 مترًا. وتبلغ المساحة حوالي 840 ألف متر مربع، وطاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا، سيكون الجزء الأكبر منها حاويات ترانزيت. المشروع يهدف إلى جعل ميناء الدخيلة من أهم الموانئ في حوض البحر المتوسط لتجارة الحاويات الدولية. يوفر المشروع أكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، كما يخدم الرصيف السفن العملاقة بطول 400 متر، تصل حمولتها إلى 24 ألف حاوية.

عقد إنشاء محطة الحاويات وإدارة وتشغيل الرصيف

تم توقيع عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100 بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية والتحالف العالمي هاتشيسون – MSC، في إطار تنفيذ مشروع إنشاء محور السخنة – الإسكندرية اللوجيستي المتكامل للحاويات لربط البحرين الأحمر والمتوسط.

متابعة مشاريع ميناء الإسكندرية الكبير

كما تابع الوزير مشروع إنشاء حواجز أمواج ميناء الإسكندرية الكبير، التي بلغ إجمالي أطوال الحواجز الستة حوالي 8275 مترًا، كأطول حواجز في تاريخ ميناء الإسكندرية. وتفقد الوزير مواقع العمل بمشروع إنشاء محطة الصب الجاف النظيف بميناء الدخيلة، الذي يهدف إلى إنشاء رصيف بطول 1150 مترًا وعمق من 16 إلى 19 مترًا، مع ظهور خلفي بمساحة 300 ألف متر مربع. ستعد هذه المحطة أول محطة لوجستية لتداول وتخزين الغلال وصناعات القيمة المضافة المرتبطة بها.

زيارة وزير الصناعة للنقل إلى معامل الإسكندرية

ثم توجه الفريق مهندس / كامل الوزير لزيارة معامل الإسكندرية التابعة للهيئة المصرية العامة للمواصفات والجودة بميناء الإسكندرية. حيث كان في استقباله الدكتور خالد صوفي، رئيس مجلس إدارة هيئة المواصفات والجودة، وقيادات الهيئة. تابع الوزير سير العمل والتطورات والتقنيات الجديدة المستخدمة بالمعامل لحماية المستهلك من دخول السلع والمنتجات غير المطابقة للمواصفات المصرية والعالمية للسوق المصري. كما أكد على أهمية الاعتماد الدولي لهذه المعامل، بما يمكنها من إجراء عمليات الفحص والاختبار بدقة وجودة عالية وفي وقت قصير.

دور المعامل في دعم جودة المنتجات المصرية

تضم المعامل في الإسكندرية منظومة متكاملة من المعامل المتخصصة لدعم منظومة الجودة بالسوق المصري، مثل معمل الزيوت المعدنية والمنظفات، ومعمل المنسوجات، ومعمل التحليل الآلي، ومعمل الإنشاءات، ومعمل البلاستيك، ومعمل الميكروبيولوجي. وهذه المعامل حاصلة على شهادة ISO 17025، وبعضها بصدد الاعتماد. يأتي ذلك في إطار رؤية مصر 2030 واستراتيجية وزارة الصناعة المصرية لتطوير وتحديث نظم العمل. كما تقدم المعامل دورات تدريبية متخصصة للدارسين في الجهات العلمية والجامعات والمصانع، وتقديم الاستشارات الفنية والعلمية للمصانع لحل المشكلات في مراحل التصنيع.