رئيس التحرير
محمود سعد الدين
NationalPostAuthority
الرئيسية حالا القائمة البحث
banquemisr

بالأرقام والوقائع.. أسامة ربيع يكذب المشككين في مساحة قناة السويس: هذه شروط مرور السفن

علق الفريق أسامةربيع، رئيس هيئة قناة السويس، على ما تداله البعض بأن حادث جنوح السفينة البنمية «إيفر جيفن»، سببه أن غاطس السفينة كبيرا، وأعماقالمجرى الملاحي للقناة غير مناسبة، وحمولة السفينة أكبر من مساحة القناة، مؤكدا أن كل تلك التحليلات غير صحيحة على الإطلاق، موضحا أنغاطس السفينة 15 مترا ونصف، والقناة تستوعب حتى 17 مترا و40 سم، والأعماق 24 مترا.

وكشف ربيع، خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامية أسماء مصطفى، مقدمةبرنامج «هذا الصباح»،على فضائية«إكسترا نيوز»، أن قناة السويس، مر بها العام الماضي 12 سفينة أكبر من السفينة الجانحة، وكانت أعماق الغاطس 16 مترًا ونصف، وحمولتها 240 ألف طن، لافتا إلى أن الأسبوع الماضي شهد مرور عدد كبير للغاية من الحاويات العملاقة، كاشفا مرور 83 سفينة، كانت حمولتها أكبر حمولة في تاريخ القناة كلها، وتخطت أكثر من 6 ملايين طن،مضيفا: «الانتهاء من مرور 915 سفينة خلال 12 يوما».

اقرأ أيضا:مليار دولار مبدئيا.. أول تصريح من رئيس قناة السويس عن خسائر جنوح «إيفر جيفن»

وأشار رئيسقناة السويس، إلى أن السفينة الجانحة مر من أمامها مباشرة مركب أكبر منها، كما أنها مرت من القناة من قبل بنفس حمولتها، مشددا على أن هناك قسم كامل اسمه «القياسين»، يقوم قبل دخول أي مركب، بمراجعة حمولتها والأطوال والعرض والغاطس، ولا يسمح بدخول سفينة لا تتناسب مواصفاتها مع قناة السويس.

وأكدالفريق أسامة ربيع، أن قرابة 61% من حاملات البترول والغاز المسال في العالم تمر عبر قناة السويس، كما تمر كذلك 100% من الحاويات من الصين لأوروبا ومن أوروبا للصين، و25% من قيمة الحاويات بالكامل في العالم، ولهذا انتظرت السفن إلى حين حل أزمة السفينة الجانحة حتى يمروا من القناة ولم يذهبوا لبديل آخر.

اقرأ أيضا:خاص| انتهاء 90% من التحقيقات الأولية في أزمة السفينة الجانحة Ever Given

تم نسخ الرابط