أخبار

في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بالمتابعة المستمرة لمشروع شبكة القطار الكهربائي السريع، أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير النقل، جولة تفقدية لمواقع العمل بالخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع «السخنة - العلمين - مطروح»، والذي يبلغ طوله 660 كيلومترًا، ويدخل ضمن الممر اللوجستي السخنة - الدخيلة، وذلك في المسافة الممتدة من مطروح حتى النوبارية.

ورافق الوزير خلال الجولة اللواء حسام مصطفى مساعد وزير النقل للطرق والكباري، واللواء طارق جويلي رئيس الهيئة القومية للأنفاق، واللواء محمد حسن رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، والمهندس إبراهيم بخيت نائب رئيس الهيئة القومية للأنفاق، إلى جانب قيادات الهيئتين ورؤساء الشركات المنفذة للمشروع.

متابعة معدلات تنفيذ محطات الخط الأول

شملت الجولة تفقد مواقع العمل من محطة مطروح وحتى محطة النوبارية، مرورًا بمحطات رأس الحكمة، والضبعة، وسيدي عبد الرحمن، والعلمين، والحمام، وبرج العرب، واستاد الجيش (كينج مريوط)، والنوبارية، وذلك لمتابعة معدلات التنفيذ والتشطيبات الجارية بهذه المحطات.

وأكد الوزير أن هذه المحطات ستلعب دورًا مهمًا في دعم النشاط السياحي، نظرًا لوقوعها على الطريق الساحلي الدولي وداخل المدن التي تخدمها، بما يسهم في تسهيل حركة المواطنين والعاملين والزائرين، ويعزز فرص الاستثمار والسياحة والتنمية العمرانية بالمناطق الواقعة على مسار القطار.

مراجعة تشطيبات المحطات وخدمات الركاب

واطلع وزير النقل على أعمال التشطيبات النهائية بالمحطات، إلى جانب مخطط حركة الركاب بدءًا من المداخل الرئيسية وحتى صالات التذاكر والأرصفة، مع متابعة توافر المصاعد ووسائل الإتاحة التي تسهل حركة التنقل داخل المحطات.

كما تابع خطة الاستغلال الإداري والاستثماري للمساحات المختلفة داخل المحطات، بما يحقق أفضل استفادة اقتصادية وخدمية.

متابعة تنفيذ الأعمال الصناعية على طول المسار

وتفقد الوزير معدلات تنفيذ الأعمال الصناعية بالمشروع، والتي تشمل الكباري والأنفاق والبرابخ والأخوار، واستعرض نسب الإنجاز وما تم الانتهاء منه، إلى جانب الجداول الزمنية الخاصة بالأعمال الجاري تنفيذها.

ووجه الوزير بضرورة الالتزام بأعلى معايير الجودة، والعمل على مدار الساعة، لضمان الانتهاء من المشروع وفق البرنامج الزمني المحدد.

توجيهات بإنشاء كباري مشاه لخدمة المواطنين

وخلال الجولة، وجه الفريق كامل الوزير بإنشاء كباري مشاه بجوار كباري السيارات المتقاطعة مع مسار القطار الكهربائي السريع، بما يسهم في تسهيل حركة المواطنين بالمناطق الواقعة على مسار المشروع، والحفاظ على حرم السكة، إلى جانب الانتهاء من طرق الاقتراب وربط المحطات بالطرق الرئيسية.

استكمال أعمال السكة وطرق الخدمة

كما تابع الوزير الانتهاء من تنفيذ الجسور على كامل المسار، وأعمال فرش البازلت وتركيب الفلنكات والقضبان، موجهًا بسرعة استكمال تمهيد طرق الخدمة الموازية للمشروع.

وأوضح أن طرق الخدمة الداخلية تُستخدم في تنفيذ أعمال السكة، بينما تخدم الطرق الخارجية التجمعات السكنية والمناطق الزراعية المحيطة بالمسار.

وزير النقل: القطار الكهربائي السريع يمثل نقلة نوعية في النقل الأخضر

وأكد الفريق كامل الوزير أن مشروع شبكة القطار الكهربائي السريع يمثل ملحمة تنموية كبرى تُنفذ على أرض مصر، موضحًا أن الشبكة ستربط مختلف أنحاء الجمهورية، وأن تنفيذ الخط الأول يحقق الربط البري بين البحرين الأحمر والمتوسط، ليصبح بمثابة "قناة سويس جديدة على قضبان".

وأضاف أن المشروع يمثل نقلة نوعية في وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام، من خلال توفير وسيلة نقل آمنة وسريعة وصديقة للبيئة، بما يسهم في خفض استهلاك الوقود والانبعاثات الكربونية، ودعم توجه الدولة نحو التحول الأخضر وتحقيق أهداف التنمية المستدامة ورؤية مصر 2030.

المشروع يدعم التنمية والاستثمار ويعزز مكانة مصر اللوجستية

وأشار وزير النقل إلى أن أهمية المشروع لا تقتصر على تطوير منظومة النقل، بل تمتد لتشمل أبعادًا اقتصادية وتنموية واسعة، تشمل دعم التنمية الصناعية وتحسين كفاءة سلاسل الإمداد والنقل، وجذب الاستثمارات المحلية والأجنبية، وتوفير فرص عمل مباشرة وغير مباشرة، إلى جانب دعم التنمية العمرانية وربط المدن الجديدة بالمناطق القائمة، وتعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات وحركة الترانزيت.

تفاصيل شبكة القطار الكهربائي السريع

وتتكون شبكة القطار الكهربائي السريع الجاري تنفيذها من ثلاثة خطوط بإجمالي أطوال تبلغ نحو 2000 كيلومتر، ويعد الخط الأول «السخنة - العلمين - مطروح» بطول 660 كيلومترًا، ويضم 21 محطة ومركزًا للتحكم والسيطرة، إلى جانب 15 قطارًا سريعًا، و34 قطارًا إقليميًا، و14 جرارًا مخصصًا لنقل البضائع.