أبرز تصريحات كامل الوزير اليوم.. أسعار القطار الكهربائي في متناول الجميع

تصريحات كامل الوزير اليوم.. استضاف اليوم الإعلامي مصطفى بكري وزير النقل الفريق كامل الوزير خلال برنامجه “ حقائق وأسرار” والمذاع على قناة صدى البلد ، وكشف خلال البرنامج تفاصيل تطوير الصناعات المتداخلة في وسائل النقل، كما كشف النقلة الوعية التي تم إنجازها في قطاع النقل في السنوات الأخيرة.

تصريحات كامل الوزير اليوم

وأوضح أن القطار الكهربائي فائق السرعة هو مشروع القرن في مصر، والذي يخدم المواطنين في جميع محافظات مصر، قائلًا: “هناك أشخاص سيظلون يكرهوننا مهما فعلنا”، مشيرًا إلى أن التيلجو القطارات بنفس جودة القطارات في فرنسا.

وأشار الوزير إلى أنه تم التعاقد على 6 قطارات تالجو بتكلفة 127 مليون دولار، معلقا: قطارات تالجو الأولى في العالم من حيث راحة الركاب ونسبة إشغال 120%، لافتا إلى أن الوزارة مؤهلة مهندسي الوزارة من خلال دورات تدريبية، ومن ثم يتم إلحاقهم بالكلية العسكرية. لمدة 6 أشهر لتعلم الانضباط في كافة الأساليب المهنية بالإضافة إلى تعليمهم اللغة الإنجليزية.

أبرز تصريحات كامل الوزير اليوم

أوضح الفريق كامل الوزير وزير النقل، أن الدولة تعمل على إطلاق 8 مصانع في وسائل النقل المختلفة وتحتاج إلى متخصصين ومهنيين وفنيين، وفق اختبارات على أعلى مستوى وبمهارات وكفاءة عالية.

وأكد كامل الوزير، خلال حواره ببرنامج «حقائق وأسرار» المذاع على قناة «صدى البلد» الذي يقدمه الإعلامي مصطفى بكري، أن قائد القطار يحتاج إلى التوازن النفسي والاستقرار العاطفي؛ ولمواجهة أية مفاجآت يجب على المتقدم للوظيفة أن يخضع لاختبار نفسي على أعلى مستوى.

وظائف جديدة

وتابع كامل الوزير: وهذا يحدث مع الوظائف الجديدة في السكة الحديد. بهدف تقليل معدل حوادث القطارات، وبما أن الأخطاء البشرية محدودة على الأرض، فإننا نحاول تقليل الأخطاء والحوادث قدر الإمكان.

تكلفة محطة بشتيل

وجاءت أبرز تصريحات الفريق كامل الوزير كالآتي:-

هناك 5 ترسانات في مصر لإنتاج كافة احتياجات السفن.

تم إنشاء محطة للقطارات القادمة من الصعيد بسبب زيادة استخدام المواطنين للقطارات كوسيلة للسفر.

عندما أقسمت اليمين أمام الرئيس السيسي كلفني بضرورة إيجاد حلول عاجلة لمشاكل الزحمة في محطة رمسيس.

وعدت الرئيس بتقديم حل يقضي على حل أزمة الزحمة في محطة رمسيس.

في بداية الأمر كان هناك اقتراح بإلغاء محطة رمسيس ونقا محطات الوجه القبلي للجيزة ومحطات الوجه البحري لشبرا وتم رفض الفكرة بسبب مكانة محطة رمسيس.

تم الاستقرار على فكرة إنشاء محطة بشتيل على مساحة تتجاوز 52 فدان.

بلغت تكلفة محطة بشتيل 4 مليار جنيه ولم تتحمل الدولة أية تكاليف.

ثمن التذكرة لن يغطي تكلفة إنشاء المحطة.

المواطنين القادمين من الصعيد يمكنهم النزول في محطة بشتيل.

المواطنين الذين يريدون الذهاب إلى محطة رمسيس يجب أن يستقلوا القطارات المتجهة للإسكندرية.

القطار الكهربائي ساعد موظفي العاصمة الإدارية في التنقل.

المرحلة الثالثة من القطار الكهربائي تمتد من العين السخنة للماسة بالعاصمة الإدارية.

أي وسيلة مواصلات جديدة تشهد ضعف في نسبة الإشغال.

نسبة الإشغال في القطار الكهربائي وصلت لـ 130%

أسعار تذاكر القطار الكهربائي في متناول الجميع