مصانع وإنتاج واستثمار.. رجل الأعمال أحمد عز يضع روشتة النهضة الصناعية في إفريقيا

قال المهندس أحمد عز، رئيس مجلس إدارة شركة حديد عز، إن تحقيق نهضة صناعية حقيقية في إفريقيا لا يرتبط فقط بزيادة عدد المصانع، وإنما يتطلب بناء منظومة متكاملة تشمل توفير الطاقة بأسعار تنافسية، وتطوير وسائل النقل والموانئ، وإتاحة التمويل والمهارات، إلى جانب تسهيل الوصول إلى الأسواق.

جاء ذلك خلال كلمته في منتدى العلمين إفريقيا للأعمال، المنعقد حاليًا بمدينة العلمين الجديدة.

55 دولة وسوق يضم 1.5 مليار نسمة

وأشار عز إلى أن منطقة التجارة الحرة الإفريقية تمثل أحد المكونات الرئيسية لأي منظومة صناعية متكاملة في القارة، موضحًا أنها تجمع 55 دولة بإجمالي عدد سكان يبلغ نحو 1.5 مليار نسمة، فيما يصل الناتج المحلي الإجمالي المجمع إلى نحو 3.4 تريليون دولار.

وأوضح أن ضخامة هذه الأرقام لا تكفي وحدها من وجهة نظر المصنعين، مؤكدًا أن سهولة انتقال المنتجات بين الأسواق الإفريقية تظل عاملًا حاسمًا في دعم الصناعة والتجارة.

تسهيل حركة المنتجات لدعم التجارة البينية

وطرح رئيس مجلس إدارة حديد عز تساؤلات حول قدرة مصنع موجود في مصر على الوصول بمنتجاته إلى أسواق مثل كينيا أو كوت ديفوار، والوقت الذي تستغرقه البضائع على الحدود، ومدى الاعتراف بالمعايير والمواصفات، فضلًا عن القدرة على الالتزام بمواعيد التسليم.

واعتبر عز أن تعقيد هذه الإجراءات يمثل أحد أسباب انخفاض التجارة البينية الإفريقية إلى أقل من 15% من إجمالي التجارة الدولية للدول الإفريقية، مشددًا على أن الأولوية خلال المرحلة الحالية يجب أن تكون لتنفيذ الاتفاقيات القائمة بدلًا من التركيز على إبرام اتفاقيات جديدة.

تجربة أوروبا.. البداية من الفحم والصلب

واستعرض عز تجربة التكامل الأوروبي، موضحًا أن أوروبا لم تصل إلى مستوى التكامل الاقتصادي الحالي دفعة واحدة، وإنما بدأت بخطوة تمثلت في فتح أسواق الفحم والصلب بين 6 دول خلال خمسينيات القرن الماضي.

وأشار إلى أن إنتاج الصلب في هذه الدول ارتفع إلى أكثر من الضعف خلال 15 عامًا، معتبرًا أن هذه الخطوة شكلت نقطة انطلاق مهمة لمسيرة التكامل الأوروبي.

البنية التحتية أساس دعم الصناعة

وشدد عز على ضرورة أن يسير فتح الأسواق الإفريقية بالتوازي مع تطوير البنية الأساسية اللازمة لدعم الصناعة والتجارة، مؤكدًا أن الطرق والسكك الحديدية والموانئ تمثل جزءًا لا ينفصل عن البنية التحتية الصناعية.

ولفت إلى أن الاتحاد الإفريقي حدد نحو 12 ألف كيلومتر من خطوط السكك الحديدية المطلوب تدشينها، بما يعكس حجم احتياجات القارة في مجال البنية التحتية.

إشادة بتطوير البنية التحتية في مصر

واستشهد رئيس مجلس إدارة حديد عز بالتجربة المصرية في تطوير البنية التحتية، مشيرًا إلى ما وصفه بالتطوير الهائل الذي شهدته مصر خلال السنوات الماضية، والذي شمل زيادة القدرة الكهربائية وتطوير شبكات الكهرباء والغاز، إلى جانب التوسع في شبكات السكك الحديدية والطرق.

وأوضح أن هذه المشروعات ستحتاجها مصر لنقل نحو 14 مليون طن من البضائع سنويًا، مؤكدًا أن الاستثمارات في البنية التحتية تمثل عنصرًا أساسيًا لدعم النشاط الصناعي.

أحمد عز: حان وقت تحويل إمكانات إفريقيا إلى إنتاج

وفي ختام كلمته، دعا عز إلى الانتقال من مجرد الحديث عن الفرص الاستثمارية المتاحة في إفريقيا إلى تحويلها إلى مشروعات صناعية وإنتاج فعلي خلال السنوات المقبلة.

وقال إن القارة تحتاج إلى المزيد من المصانع والتجمعات الصناعية والشركات الإفريقية القادرة على المنافسة والبيع عبر مختلف الأسواق، مؤكدًا أن الفرصة المتاحة أمام إفريقيا ليست دائمة، وأن الوقت حان لتحويل إمكاناتها إلى مصانع وإنتاج واستثمار ووظائف.

رسالة عز للصناعيين: استثمروا وأنتجوا داخل إفريقيا

ووجه عز رسالة إلى الصناعيين في القارة، داعيًا إلى الاستثمار والإنتاج وتطوير التكنولوجيا والموردين وتدريب الكوادر داخل إفريقيا، والاستفادة من القارة ليس فقط باعتبارها سوقًا استهلاكية، وإنما كقاعدة إنتاج تستهدف الأسواق الإفريقية والدولية.