رئيس الوزراء يتابع تطوير الطريق الدائري وكوبري 6 أكتوبر بحضور الوزراء والمسؤولين

عقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اجتماعًا اليوم بمقر الحكومة بالعاصمة الجديدة، لمتابعة مستجدات الموقف التنفيذي لتطوير وتوسعة ورفع كفاءة الطريق الدائري، وكذلك متابعة رفع كفاءة وصيانة كوبري 6 أكتوبر.

متابعة مستجدات الموقف التنفيذي 

وحضر الاجتماع الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، والدكتور أحمد الأنصاري، محافظ الجيزة، والدكتور إبراهيم صابر، محافظ القاهرة، والدكتور عمرو البيلي، مساعد وزير الداخلية لقطاع المرور والحماية المدنية، واللواء علاء فتح الله، مدير الإدارة العامة للمرور، وعدد من المسؤولين المعنيين.

وأشار رئيس مجلس الوزراء إلى أن الهدف من الاجتماع هو متابعة مستجدات موضوعين رئيسيين؛ الأول: الموقف الحالي لأعمال التوسعة والتطوير بالطريق الدائري نظرًا لحجم الكثافات الكبيرة، مع معالجة المواقف العشوائية لسيارات الميكروباص على الطريق، أما الموضوع الثاني فيتعلق برفع كفاءة وصيانة كوبري 6 أكتوبر وما يحتاجه من توسعة لاستيعاب الكثافات المرورية.

رفع كفاءة وصيانة كوبري 6 أكتوبر 

وخلال الاجتماع، قدم وزير النقل عرضًا تناول شقين: الأول حل مشكلة الازدحام المروري على كوبري أكتوبر، والثاني متابعة الموقف التنفيذي لتطوير وتوسعة ورفع كفاءة الطريق الدائري بطول 116 كم حول القاهرة الكبرى.

وفيما يتعلق بكوبري أكتوبر، استعرض الوزير التدخلات والإجراءات المتخذة، مشيرًا إلى صعوبة توسعة الكوبري داخل مدينة القاهرة، ما استدعى وضع خطة متكاملة لتقليل الطلب على النقل داخل المدينة وتخفيف الضغط المروري، ومنها إنشاء العاصمة الجديدة ونقل المراكز الحكومية والإدارية خارج القاهرة، إلى جانب تطوير المحاور المرورية الطولية والعرضية مثل محور جيهان السادات، محور كمال عامر، محور الشهيد، محور شينزو آبي، محور حسب الله الكفراوي، محور الحضارات، محور عمرو بن العاص، محور روض الفرج، وغيرها، بالإضافة إلى توسعة كورنيش النيل.

 توفير أماكن انتظار آمنة 

كما أوضح الوزير توفير أماكن انتظار آمنة ومنظمة للحد من إشغالات الطرق، مثل جراج متعدد الطوابق بميدان رمسيس، مجمع مواقف المريوطية، مجمع مواقف البوهي بإمبابة، موقف السلام الجديد القريب من الطريق الدائري، ومواقف محطات الأتوبيس الترددي السريع على الطريق الدائري.

كما تم التوسع في إنشاء وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة، ومنها تشغيل الخط الأول للمترو بعدد 35 محطة، والخط الثاني 20 محطة، والخط الثالث 34 محطة، وتنفيذ الخط الرابع 38 محطة، والخط السادس 26 محطة، إلى جانب مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT وتشغيل المرحلة الأولى بعدد 14 محطة، والمرحلتين الثانية والثالثة بعدد 18 و16 محطة على التوالي، وكذلك تنفيذ خطي المونوريل شرق وغرب النيل بطول حوالي 100 كم بعدد 35 محطة لكل خط بطاقة استيعابية 600 ألف راكب يوميًا.

 تشغيل خطوط النقل العام المتكاملة 

كما قدم وزير النقل خطة لرفع كفاءة كوبري أكتوبر، مع وضع خطة صيانة دورية لجميع مكوناته، وتطوير الحركة المرورية على الطرق السطحية بمداخل ومخارج نفق الأزهر، وإنشاء ساحات انتظار وجراجات متعددة الطوابق، ومنع الانتظار العشوائي، بالإضافة إلى تشغيل خطوط النقل العام المتكاملة مع شبكة النقل الجماعي الأخضر.

وفيما يخص تطوير الطريق الدائري، استعرض الوزير الموقف التنفيذي لمسافة 35 كم من الإسكندرية الزراعي حتى أكاديمية الشرطة، ومسافة 57 كم من أكاديمية الشرطة حتى طريق الإسكندرية الصحراوي، ومسافة 24 كم من طريق الإسكندرية الزراعي حتى طريق الإسكندرية الصحراوي، بالإضافة إلى المحاور الجديدة على جانبي الطريق مثل محور الجزائر، محور المريوطية، محور المرج الجديد، وطريق الخدمة السطحي حول الطريق الدائري.

تقليل التكدسات المرورية

كما استعرض الوزير مراحل إنشاء الأتوبيس الترددي السريع BRT وأهدافه في خدمة المواطنين وربط محافظات القاهرة والجيزة والقليوبية، وتقليل التكدسات المرورية.

وتحدث محافظ القاهرة عن أعمال إصلاح وإعادة تأهيل الباكيات المعدنية المتضررة بكوبري 6 أكتوبر، موضحًا أنها أحد أهم المحاور المرورية وتشكل العمود الفقري للشبكة الداخلية بالعاصمة، وتم دراسة 9 باكيات وتكوين فريق عمل للمعاينة ووضع الحلول المناسبة.

في حين استعرض مسئولو المرور أسباب التكدسات على الطريق الدائري، منها عدم انتظام عدد الحارات، الحركة الكثيفة للمشاة، العبور العشوائي، إشغال الحارات خلال أوقات الذروة، ووجود منازل لا تستوعب الحركة المرورية.

وتم الاتفاق على تشكيل لجنة مشتركة من هيئة الطرق والكباري والمرور لمعاينة نقاط الاختناقات على أرض الواقع ووضع الحلول، كما تم تكليف الهيئة العامة للطرق والكباري بالإشراف على أعمال رفع كفاءة وصيانة كوبري 6 أكتوبر، مع الانتهاء من إصلاح الباكيات التسع الجاري تنفيذها، ووضع حلول عاجلة للاختناقات بالتعاون مع الجهات المختصة.