صور وفيديو.. ننشر عمليات توسعة شوارع الجيزة لاستكمال بناء محور الملك سلمان.. طوله 12 كم ويربط شمال المحافظة بجنوبها.. يتضمن محور حر 3-4 حارات لكل اتجاه..يشكل طريق دائري حول القاهرة يقلل الوقت والمسافة

طفرة مرورية جديدةتنتظر سكان الجيزة والقاهرة، مع إنشاء محور ترعة الزمر “الملك سلمان”،الذي يسهم بشكل كبير في القضاء على حالة التكدس والزحام بشوارع المحافظتين، ليشكل مع سلسلة المشروعات القومية الخاصة بالطرق داخلهما، وفي جميع أنحاء مصر، أيقونة جديدة ترفع كاهل المعاناة على المواطنين، وتختصر زمن التنقلات ليصل إلى مستويات قياسية.

وتواصل الأجهزة المعنية، بالتعاون مع الشركات المنفذة لمشروع محور الملك سلمان، في توسعة شوارع الجيزة ورفع آثار هدم العقارات الملاصقة له،لاستكمال أعمال بناء المحور الذي سيربط شمال المحافظة بجنوبها،وإنجازه في الموعد المحدد،ضمن مشروع شبكة الطرق القومية الجديدة.

وتقدمالمهندس محمد الكيلانى، رئيس جهاز تعمير القاهرة الكبرى، بالاعتذار للأهالى قاطنى المناطق التى يمر بها مسار المشروع، عن الإزعاج الناتج عن أعمال التنفيذ، واعداإياهم بالعمل الجاد لسرعة إنجاز المشروع المهم الذى يخدم أهالى محافظة الجيزة.

اقرأ أيضا:«نقل النواب» توافق على موازنة هيئة الطرق والكباري.. تعرف على قيمتها (صور)

وانطلق العمل فى محور ترعة الزمر بطول 12 كم، بالتوازى مع إنشاء محطات المترو الجديدة بطول المحور، مثل محطة مترو بولاق الدكرور، إذ يهدف إلى حل العديد من المشاكل المرورية وإعادة توزيع الحركة، وجرتأعمال التنفيذ على المسار المغطى لترعة الزمر فى المسافة بين القوس الجنوبى للطريق الدائرى بالقرب من ميدان المنيب، والقوس الشمالى للطريق الدائرى بمنطقة إمبابة، بطول 12 كم.

ويتقاطع محور الملك سلمان،مع: شارع مستشفى الصدر - شارع الثلاثين - شارع خاتم المرسلين - شارع الهرم - شارع فيصل - محور صفط اللبن - شارع جامعة الدولة العربية - شارع ناهيا - محور 26 يوليو - شارع مطار إمبابة، ويتم حالياالعمل فى تنفيذ القطاع الأول من المشروع فى المسافة من دائرى المنيب جنوباحتى محور صفط اللبن بطول 5 كم، مشيراإلى أنه تم تقسيم القطاع الأول إلى 3 أجزاء للعمل بالتوازى بطول هذا القطاع الذى يشكل رابطاً بين دائرى المنيب، وشوارع: مستشفى الصدر - خاتم المرسلين - الثلاثينى - الهرم - فيصل، ومحور صفط اللبن، ومن المقرر الانتهاء من تنفيذ هذا القطاع خلال عام.

اقرأ أيضا:الرئيس السيسي يوجه بالتوسع التدريجي في إنشاء وتطوير الطرق والمحاور الرئيسية

يتضمن المشروع إنشاء محور حر فى اتجاهين بعرض (3 – 4) حارات مرورية فى كل اتجاه، بالإضافة إلى تطوير الطريق السطحى لخدمة الحركة المرورية للأهالى بالمناطق التى يمر بها المشروع، وبعرض (2 – 3) حارات مرورية فى كل اتجاه، بجانب إنشاء تقاطعات حرة للربط مع الطريق الدائرى والشوارع والمحاور المرورية الرئيسية المُتقاطع معها.

المشروع يهدف لحل العديد من المشاكل المرورية بمدينة الجيزة، وإعادة توزيع الحركة المرورية، بما يخفف الاختناقات المرورية الحالية بميدان الجيزة، ومحور 26 يوليو، ومحور صفط اللبن، و يُعد أول محور مرورى حر يربط بين شمال وجنوب الجيزة، ويعتبر المحور استكمالاً لطريق دائرى حول مدينة الجيزة بالتكامل مع محور المريوطية والقوس الغربى من الطريق الدائرى.

ويوفر المحور أيضامداخل جديدة لمدينة الجيزة، التى تعانى من قلة مداخل الربط مع محافظة القاهرة، مما يقلل زمن الرحلات وأزمنة التأخير للحركة المرورية بين محافظتى القاهرة والجيزة، كما يشكل المحور طريقاً دائرياً حول محافظة القاهرة يقلل الوقت والمسافة من استخدام القوس الغربى للطريق الدائرى، ويوفر المحور نصف مسافة الرحلة بين شمال وجنوب الطريق الدائرى باستغلال القوس الغربى للطريق الدائرى مما يوفر استهلاك الوقود وتقليل وقت الرحلات وخفض التلوث.