مباحثات مصرية إيطالية لإنشاء مصنع لأنظمة التحكم الأوروبي ETCS L1

في مستهل زيارته لإيطاليا، عقد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، سلسلة من اللقاءات الهامة مع عدد من رؤساء كبرى الشركات العالمية المتخصصة في مجال السكك الحديدية والنقل الذكي.

زيارة مركز التحكم والتشغيل في إيطاليا

حيث قام نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل بزيارة مركز التحكم والتشغيل الرئيسي لجميع الطرق والمحاور والأنفاق بدولة إيطاليا التابع لشركة أوتوسترادا المالكة لشركة موڤيون، وهي الشركة التي تنفذ بالتعاون مع شركة السويدي إليكترك المرحلة الأولى من مشروع النقل الذكي على الطرق (ITS) في مصر. هذه المرحلة تشمل 7 طرق هي: (شبرا - بنها الحر، القاهرة - الإسماعيلية - بورسعيد، القاهرة  القطامية العين السخنة، القاهرة / السويس الصحراوي، الدائري الإقليمي، القاهرة  الإسكندرية الصحراوي، الطريق الدائري). وناقش الوزير مع مسؤولي الشركة ما تم إنجازه وجاري إنجازه في المشروع، حيث أكد على ضرورة الالتزام بالخطة الزمنية لإنهاء مشروعات هذه المرحلة، خاصة مع أهمية هذه المنظومة في تقليل نسب الحوادث وزيادة معدلات السلامة والأمان، بالإضافة إلى تحسين الكفاءة التشغيلية للطرق.

لقاء مع شركة MERMEC الإيطالية

ثم التقى الفريق مهندس/ كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، بالسيد/ أنجلو بيتروسيللو، الرئيس التنفيذي لشركة MERMEC الإيطالية. تم التباحث مع الشركة حول التعاون القائم بين الهيئة القومية لسكك حديد مصر وشركة MERMEC لتوريد ماكينة فحص السكة المتعاقد عليها مع الشركة، وذلك في إطار خطة وزارة النقل لتطوير منظومة السكك الحديدية وزيادة معدلات الأمان بمسير القطارات. تم التأكيد خلال الاجتماع على الالتزام بتوريد الماكينة وفقًا للموعد المخطط والمتفق عليه.

مشروع تطوير نظم الإشارات والإتصالات

كما تطرقت المباحثات إلى آخر المستجدات الخاصة بالتعاون المشترك في مشروع تطوير نظم الإشارات والاتصالات على خط الفردان/ بئر العبد - بالوظة / ميناء شرق بورسعيد، والذي تم توقيع اتفاقية الشروط والأحكام الخاصة بتنفيذ أعمال نظم الإشارات والاتصالات والقوى الخاصة بالخط بين الهيئة القومية لسكك حديد مصر وشركة MERMEC الإيطالية. تم التأكيد على ضرورة تقديم العرض المالي للمشروع من قبل الشركة، بما يتضمن المكون الأجنبي والمكون المصري، خاصة مع أهمية المشروع في زيادة معدلات السلامة والأمان.

إعادة تأهيل وتطوير خط سكة حديد الفردان/ بئر العبد

جدير بالذكر أنه تم افتتاح وتشغيل خط الفردان / بئر العبد أمام جمهور الركاب، كما يتم نقل البضائع حاليًا من شتى أنحاء الجمهورية إلى ميناء شرق بورسعيد عبر خط سكة حديد الفردان - بئر العبد – ميناء شرق بورسعيد. هذا الخط يعد جزءًا من مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط سكة حديد الفردان/ شرق بورسعيد/ بئر العبد/ العريش/ طابا، بطول إجمالي حوالي 500 كم، الذي يعتبر أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجيستي العريش/ طابا، الممر التنموي الجديد الذي سيساهم في تحقيق التنمية الشاملة في سيناء.

توطين صناعة إشارات القطارات في مصر

وقد أكد الفريق مهندس/ كامل الوزير على ضرورة قيام الشركة بإنشاء مصنع لإنتاج مكونات الإشارات وأنظمة التحكم الآلي الأوروبية (ETCSL1) بهدف توطين هذه الصناعات عالية التكنولوجيا في مصر، ولتقليل الاعتماد على المكون الأجنبي، بالإضافة إلى جعل مصر مركزًا إقليميًا للشركة في مثل هذه الصناعات.

لقاء مع شركة تالجو الإسبانية

كما التقى نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل بالسيد كارلوس أوريول، رئيس مجلس إدارة شركة تالجو الإسبانية. وقد أشاد الوزير في بداية اللقاء بالتعاون المثمر مع شركة تالجو العالمية، حيث تم توريد 6 قطارات تالجو فاخرة للركاب ودخولها الخدمة، مما يقدم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب. كما تم توقيع عقد مع هيئة السكك الحديدية لتصنيع وتوريد 7 قطارات نوم فاخرة جديدة. تم التأكيد على ضغط البرنامج الزمني الخاص بتوريد القطارات لتلبية حاجة الهيئة لتقديم خدمة متميزة للسياحة الداخلية والخارجية.

تعزيز خدمة قطارات النوم

أكد الوزير على أهمية هذه الصفقة التي ستساهم في دعم الأسطول الحالي من قطارات النوم بالسكة الحديد، وتشكيل نقلة نوعية في تقديم خدمة فاخرة تليق بجمهور المسافرين من المصريين والسائحين. كما تساهم في زيادة عدد الرحلات الخاصة بتلك القطارات على خطوط الشبكة وتنشيط السياحة الداخلية.

إنشاء مصنع تالجو في مصر

تطرقت المباحثات بين الجانبين إلى آخر المستجدات الخاصة بإنشاء مصنع تالجو مصر لصناعة القطارات في منطقة كوم أبو راضي. تم التأكيد على ضرورة دراسة التعاون مع مصنع سيماف في المرحلة الحالية لإنتاج قطارات السكك الحديدية بمصنع سيماف.

واختتم الوزير لقاءاته بلقاء قيادات شركة سكك حديد إيطاليا، حيث تم بحث إمكانية قيام الشركة بتقديم عرض لإدارة وتشغيل شبكة القطار الكهربائي السريع في مصر.