«هتوصل شغلك في المعاد بالدقيقة».. التفاصيل الكاملة للأتوبيس الترددى السريع BRT

"وداعا للميكروباص" هو شعار المرحلة القادمة، بعد إطلاق الأتوبيس الترددي الجديد الـ BRT، والذي يعد أحد صور التطور الحضاري التي تعمل عليها الحكومة.

ويعد الأتوبيس الترددي الجديد الـ BRT وسيلة نقل آمنة وسريعة لجمهور الركاب على الطريق الدائري، وإحدى وسائل التوسع في تنفيذ شبكات وسائل النقل الأخضر المستدام الصديق للبيئة.

ومن المقرر أن يتم استبدال الأتوبيس الترددي BRT بسيارات الميكروباص، في إطار السعي لاستخدام منظومة نقل متطورة وذكية.

ورصد موقع "بصراحة الإخباري" مميزات الأتوبيس الترددي الجديد، من خلال جولة داخله.

- عدد محطات الأتوبيس الترددي الجديد BRT 49 محطة

- يهدف للقضاء على المواقف العشوائية الواقعة على الطريق الدئري

- سيتم ربطه بمواقف نموذجية أسفل الطريق الدائري للقادمين من المحافظات إلى القاهرة الكبرى والعكس

- الطريق الدائري سيتكون من 7 حارات

- 6 حارات للملاكي وحارة داخلية مخصصة لأتوبيسات الـ BRT

موعد تشغيل الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري

وأعلنت وزارة النقل، عن موعد تشغيل الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري ليكون في منتصف عام 2024، ليتم بذلك تشغيل أتوبيسات المرحلة الأولى.

محطات الأتوبيس الترددي على الدائري

وتبلغ عدد محطات الأتوبيس الترددي الجديد BRT 49 محطة هم:

 «  محطة كايرو فيستيفال سيتي، طريق السويس، عدلي منصور، غرب الرشاح، مصرف بلبيس، مسطرد، إسكندرية الزراعي، الوراق، تحيا مصر، مترو إمبابة، أحمد عرابي، أرض اللواء، محور 26 يوليو، مصر للطيران، الزهراء، تقاطع الأتوستراد، نادي الصيد، البارون، محور الشهيد، مدخل التجمع، كارفور المعادي، الهضبة الوسطى».