أخبار

شهد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، اليوم، دخول أول قطارين جديدين مكيفين الخدمة بالخط الأول لمترو الأنفاق (حلوان – المرج الجديدة)، ضمن صفقة توريد 55 قطارًا جديدًا تم التعاقد عليها مع شركة «ألستوم» الفرنسية، بإجمالي 495 عربة مكيفة، وذلك في إطار خطة وزارة النقل الشاملة لتطوير خطوط المترو القائمة ورفع كفاءتها، بالتوازي مع إنشاء خطوط جديدة والتوسع في شبكة النقل الجماعي.

جاء ذلك بحضور السفير إيريك شوفالييه، السفير الفرنسي بالقاهرة، واللواء الدكتور طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، وعدد من قيادات وزارة النقل والهيئة وممثلي شركة ألستوم الفرنسية.

واستقل وزير النقل والوفد المرافق له أحد القطارين الجديدين من محطة سراي القبة حتى محطة السادات، مرورًا بمحطات كوبري القبة ومنشية الصدر والدمرداش وغمرة والشهداء وعرابي وجمال عبد الناصر، حيث تفقد التجهيزات الفنية والتكنولوجية الحديثة بالقطار.

55 قطارًا جديدًا بإجمالي 495 عربة مكيفة

وأكد الفريق مهندس كامل الوزير أن دخول القطارات الجديدة الخدمة يمثل نقلة نوعية كبيرة في تطوير الخط الأول للمترو، ضمن خطة شاملة لتحديث منظومة التشغيل والارتقاء بمستوى الخدمات المقدمة للمواطنين.

وأوضح أن الصفقة تتضمن توريد 55 قطارًا مكيفًا، يتكون كل قطار منها من 9 عربات، إلى جانب توريد معدات حديثة لورشة طرة تتوافق مع تكنولوجيا القطارات الجديدة، وتنفيذ أعمال الصيانة لمدة 8 سنوات، وإجراء عمرة جسيمة شاملة لكل قطار، بما يضمن الحفاظ على كفاءة الأسطول واستدامة التشغيل.

كاميرات مراقبة تربط كبائن القيادة بمركز السيطرة والتحكم

وأشار وزير النقل إلى أن القطارات الجديدة تتميز بمواصفات فنية وتكنولوجية متطورة تحقق أعلى مستويات الراحة والأمان للركاب، من بينها أنظمة التكييف الحديثة، والممرات الآمنة بين العربات التي تتيح سهولة انتقال الركاب داخل القطار.

كما تضم القطارات كاميرات مراقبة داخل كبائن القيادة وداخل العربات، بما يتيح متابعة تحركات قائد القطار ونقلها مباشرة إلى مركز السيطرة والتحكم، مؤكدًا أن هذه المنظومة متوافرة في وسائل النقل الجماعي الحديثة في مصر، بما يعزز المتابعة اللحظية ويرفع معدلات السلامة والأمان.

مركز موحد للسيطرة والتحكم بوسائل الجر الكهربائي

وأضاف الوزير أنه سيتم إنشاء مركز شامل موحد للسيطرة والتحكم في جميع وسائل الجر الكهربائي، إلى جانب إنشاء مركز موحد للسيطرة والتحكم في جميع خطوط شبكة السكك الحديدية، التي يبلغ إجمالي أطوالها نحو 10 آلاف كيلومتر، بما يضمن إحكام الرقابة والمتابعة المستمرة لحركة التشغيل ورفع مستويات السلامة والأمان.

شاشات إلكترونية وتجهيزات خاصة لذوي الهمم

وتتضمن القطارات الجديدة شاشات LCD داخل العربات لعرض المعلومات والإرشادات، وشاشات أعلى الأبواب الجانبية لتوضيح المحطة النهائية، فضلًا عن خرائط إلكترونية مضيئة توضح مسار الخط والمحطات.

كما جرى تخصيص أماكن للكراسي المتحركة مزودة بوسائل تثبيت لذوي الهمم، بما يسهم في تيسير استخدام المترو وتوفير تجربة تنقل أكثر سهولة وراحة لمختلف فئات الركاب.

تطوير شامل للخط الأول ورفع كفاءة 23 قطارًا

وأوضح وزير النقل أن الخط الأول لمترو الأنفاق، الممتد من حلوان إلى المرج الجديدة بطول 44 كيلومترًا ويضم 35 محطة، يمثل العمود الفقري لشبكة مترو أنفاق القاهرة الكبرى، باعتباره أول خط مترو أنفاق في إفريقيا والشرق الأوسط والمنطقة العربية، وأحد أهم شرايين النقل الجماعي التي يعتمد عليها المواطنون يوميًا.

وشدد على أن خطة التطوير لا تقتصر على إضافة قطارات جديدة، وإنما تشمل تحديث جميع عناصر المنظومة، حيث يجري حاليًا إعادة تأهيل وصيانة 23 قطارًا بالتعاون مع شركة إسبانية، إلى جانب تحديث أنظمة الإشارات والاتصالات والتحكم المركزي وأعمال السكة والقوى الكهربائية والأعمال الكهروميكانيكية، بالتعاون مع تحالف يضم شركات مصرية وفرنسية.

كما تتضمن الخطة تحديث ورشة طرة ورفع كفاءتها الفنية والتكنولوجية، لتصبح قادرة على استيعاب وصيانة القطارات الجديدة والقطارات الجاري إعادة تأهيلها، بما يضمن استدامة أعمال الصيانة ورفع معدلات الجاهزية الفنية للأسطول.

طرح تنفيذ محطة الشيخ منصور الجديدة

وأشار الوزير إلى أنه يجري حاليًا طرح أعمال تنفيذ محطة الشيخ منصور الجديدة، الواقعة بين محطتي عزبة النخل والمرج الجديدة، وذلك استجابة للزيادة المطردة في أعداد الركاب وتحسين مستوى الخدمة بالمناطق التي يخدمها الخط الأول.

وأكد أن مشروعات التطوير تستهدف تحقيق تحسن ملموس في مستوى الخدمة، من خلال رفع كفاءة التشغيل وتقليل زمن التقاطر بين القطارات وزيادة القدرة الاستيعابية لمواجهة تزايد أعداد الركاب، وتحقيق مزيد من الانتظام في حركة القطارات، بما يسهم في تقليل أوقات الانتظار وتوفير رحلات أكثر راحة وأمانًا.

الركاب يشيدون بالقطارات الجديدة

والتقى وزير النقل خلال جولته عددًا من الركاب، الذين أعربوا عن سعادتهم بدخول القطارات الجديدة الخدمة، مشيدين بمستواها المتميز وما توفره من وسائل الراحة والأمان والتجهيزات الحديثة، مؤكدين أنها تمثل إضافة مهمة لخدمات الخط الأول لمترو الأنفاق وتسهم في تحسين تجربة التنقل اليومية.

واختتم وزير النقل تصريحاته بالتأكيد على استمرار الوزارة في تنفيذ خطتها الشاملة لتطوير ورفع كفاءة خطوط المترو القائمة، بالتوازي مع استكمال شبكة مترو الأنفاق وفقًا لدراسات النقل الخاصة بإقليم القاهرة الكبرى، وتنفيذ استراتيجية الدولة لإنشاء شبكة متكاملة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام.

وأوضح أن هذه الجهود تستهدف تحقيق التكامل بين مختلف وسائل النقل، وتقليل الانبعاثات الكربونية، وتيسير حركة انتقال المواطنين، ومواكبة التوسع العمراني الكبير الذي تشهده الدولة، فضلًا عن خلق محاور تنموية جديدة تدعم النشاط الاقتصادي والاستثماري.