أخبار

كشف الكابتن محمود القط، خبير الطيران، عن وجود مشكلات في البنية التحتية لأنظمة المراقبة والملاحة الجوية بالولايات المتحدة الأمريكية، مشيرًا إلى أن بعض أبراج المراقبة لا تزال تعتمد على تقنيات قديمة، رغم التطور الكبير الذي شهده قطاع الطيران عالميًا.

وأوضح خبير الطيران، خلال مداخلة عبر تطبيق «زووم» مع الإعلامي أحمد موسى، في برنامج «على مسؤوليتي» المذاع على قناة صدى البلد، أن هناك نقاشات بين الكونجرس والحكومة الفيدرالية الأمريكية منذ عام 2025 بشأن خطة شاملة لتطوير وتحديث أنظمة المراقبة والملاحة الجوية.

تقنيات قديمة ومبانٍ متهالكة في أبراج المراقبة

وأشار القط إلى تصريحات رسمية لمسؤولين بوزارة النقل الأمريكية بشأن استمرار استخدام تقنيات تجاوزها التطور التكنولوجي منذ سنوات، إلى جانب وجود مبانٍ متهالكة في بعض أبراج المراقبة بعدد من الولايات، وهو ما أثار دهشة المتخصصين في قطاع الطيران.

وأكد أن طبيعة العطل الذي تسبب في توقف الرحلات تستدعي تحقيقات موسعة، لافتًا إلى أن استبعاد شبهة الهجوم السيبراني بشكل مبكر أمر لافت، خاصة أن تحديد السبب الحقيقي يتطلب فحص جميع الاحتمالات.

 تزامن عطل الطيران مع أزمة مايكروسوفت

ولفت خبير الطيران إلى تزامن أزمة المطارات الأمريكية مع العطل الذي أصاب خدمات مايكروسوفت وأثر على قطاعات في 74 دولة، موضحًا أن تأثيره على قطاع الطيران شمل بعض أنظمة المراسلات والعمليات، وإن كان محدودًا.

وأضاف أن الرواية المتداولة بشأن وجود خلل تقني خلال أعمال التطوير والتحول إلى كابلات الألياف الضوئية تحتاج إلى مزيد من التوضيح، خصوصًا في ظل المطالبات بزيادة التمويل المخصص لتحديث أنظمة الملاحة والمراقبة الجوية.

واختتم القط بالتأكيد على أن تكرار حوادث مرتبطة بقطاع الطيران الأمريكي خلال عام 2026، دون تفسير نهائي لبعضها، يطرح تساؤلات حول كفاءة أنظمة السيطرة والتحكم، مشددًا على أهمية انتظار نتائج التحقيقات لكشف ملابسات ما حدث.