كشف الإعلامي نشأت الديهي، خلال تقديمه برنامج «بالورقة والقلم» المذاع على قناة «العاشرة»، تفاصيل أزمة توقف حركة الطيران في الولايات المتحدة الأمريكية، والتي استمرت نحو 5 ساعات وثلث، بداية من الساعة 3:36 عصر الجمعة 13 نوفمبر، وحتى الساعة 8:15 مساءً، وسط تساؤلات واسعة بشأن أسباب العطل الذي أصاب منظومة الطيران الأمريكية.
وأوضح الديهي أن الأزمة أثارت حالة من القلق والتحليلات بشأن احتمالية تعرض الولايات المتحدة لهجوم سيبراني، خاصة أن بعض التفسيرات ذهبت إلى احتمال تورط أطراف دولية، من بينها إيران وروسيا والصين، بينما طرح آخرون فرضية أن تكون إسرائيل وراء الهجوم بهدف توريط إيران.
3 سيناريوهات وراء أزمة الطيران الأمريكي
وأشار مقدم برنامج «بالورقة والقلم» إلى وجود ثلاثة اتجاهات لتفسير ما حدث؛ الأول يرى أن الأزمة قد تكون نتيجة استهداف سيبراني أو عملية إرهابية إلكترونية، سواء من جهات داخلية أو خارجية.
أما الاتجاه الثاني، فيربط الأزمة بالخلافات الحزبية بين الجمهوريين والديمقراطيين، وتعطل تخصيص تمويل يتراوح بين 50 و60 مليار دولار لتطوير أنظمة الملاحة الجوية ومراقبة حركة الطيران.
وأوضح الديهي أن الاتجاه الثالث يستند إلى الرواية الرسمية الصادرة عن المسؤولين الأمريكيين وسلطات الطيران المدني، والتي تشير إلى حدوث خلل في أنظمة الاتصالات ومراقبة الحركة الجوية.
إدارة الطيران الأمريكية توقف الإقلاع من جميع المطارات
واستعرض الإعلامي بيان إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA)، الذي أعلن وقف إقلاع الرحلات من المطارات الأمريكية بسبب مشكلات في الاتصالات أثرت على عدة مراكز إقليمية لمراقبة الحركة الجوية، مؤكدة أن فنييها بدأوا التحقيق في أسباب الخلل، مع اتخاذ الإجراءات اللازمة للحفاظ على سلامة الطيران.
وأضاف أن القرار لم يتضمن منع هبوط الطائرات بصورة كاملة، وإنما تركز على وقف الإقلاع مع استقبال الرحلات الموجودة في الأجواء تدريجيًا، قبل رفع القيود واستئناف حركة الطيران.
أزمة تعيد إلى الأذهان أحداث 11 سبتمبر
ولفت الديهي إلى أن توقف حركة الطيران الأمريكية أعاد إلى ذاكرة الأمريكيين أحداث 11 سبتمبر 2001، عندما أُغلقت الأجواء الأمريكية عقب الهجمات الإرهابية، مشيرًا إلى أن الأزمة الأخيرة استمرت نحو 5 ساعات وثلث، مقارنة بإغلاق الأجواء لمدة 90 دقيقة خلال أحداث سبتمبر.
وأكد أن سرعة تحرك السلطات الأمريكية وإصدار البيانات الرسمية عكسا حجم أهمية الأزمة، التي وضعت منظومة الطيران الأمريكية أمام تساؤلات بشأن أسباب الخلل وطبيعة المشكلات التي أصابت أنظمة الاتصالات والمراقبة الجوية.
