فيديو

استعرض المركز الإعلامي لمجلس الوزراء، من خلال فيديو نشره عبر منصاته الرسمية على مواقع التواصل الاجتماعي، تفاصيل إنتاج أول سيارة كهربائية بالكامل محليًا في مصر، وهي السيارة «MAGE EV» التابعة لعلامة «دونج فينج ميج» الصينية، داخل مصانع شركة النصر لصناعة السيارات.

وتعكس هذه الخطوة توجه الدولة نحو بناء قاعدة صناعية متطورة لصناعة السيارات، ونقل التكنولوجيا الحديثة، وزيادة الاعتماد على المكون المحلي، بما يسهم في تلبية احتياجات السوق المصرية، وتعزيز القدرة التنافسية للصناعة الوطنية وفتح آفاق جديدة للتصدير.

توطين صناعة السيارات الكهربائية أولوية لدعم الاقتصاد الوطني

ويأتي توطين صناعة السيارات باعتباره أحد المحاور المهمة لتعميق التصنيع المحلي، نظرًا لما يمثله هذا القطاع من أهمية للاقتصاد الوطني، سواء من حيث جذب الاستثمارات، وتوفير فرص العمل، ودعم الصناعات المغذية، أو زيادة القيمة المضافة وتعزيز القدرة على تلبية احتياجات السوق المحلية.

وتولي الدولة اهتمامًا خاصًا بتوطين صناعة السيارات الكهربائية ومكوناتها، ومواكبة التحولات العالمية نحو وسائل النقل النظيفة، من خلال جذب الاستثمارات ونقل التكنولوجيا وتوسيع قاعدة الموردين المحليين.

«MAGE EV» تدخل السوق المصرية خلال الربع الأول من 2027

وخلال الفيديو، أكد المهندس يحيى عبد الحليم، الرئيس التنفيذي لشركة «إس إن أوتوموتيف»، أن السيارة الكهربائية «MAGE EV» تمثل أول سيارة كهربائية بالكامل يتم تجميعها محليًا في مصر، مشيرًا إلى أنه من المقرر طرحها بالسوق المصرية بسعر تنافسي خلال الربع الأول من عام 2027.

وأوضح أن الطاقة الإنتاجية المخططة تبلغ 3 آلاف سيارة سنويًا في المرحلة الأولى، مع استهداف زيادتها تدريجيًا لتصل إلى 20 ألف سيارة سنويًا، لافتًا إلى أن الإنتاج سيستهدف السوق المحلية في البداية، على أن يتم التوسع لاحقًا في التصدير إلى الأسواق الخارجية.

وأضاف أن إنتاج السيارة مر بعدة مراحل، من أبرزها نقل المعرفة العملية والخبرات والتكنولوجيا، مؤكدًا نجاح فرق العمل بشركة النصر لصناعة السيارات وشركة «SN» في تنفيذ عمليات التجميع وفقًا للمواصفات الفنية المطلوبة، بما يتيح تقديم سيارة بمستوى ينافس مثيلاتها المستوردة.

نقل تكنولوجيا البطاريات واختبارات الجودة داخل مصر

ومن جانبه، أكد ليو جين، مدير مشروع CKD في مصر، مشاركته في دعم مشروع إنتاج أول سيارة كهربائية محليًا، موضحًا أنه يتولى متابعة أعمال تجميع البطاريات واختبارها داخل مصر، إلى جانب التأكد من دقة تصنيع هياكل السيارات المجمعة محليًا، وتقديم الدعم الفني لعمليات الدهان والتجميع النهائي.

وأضاف أنه تتم متابعة اختبارات القيادة على الطرق للتأكد من الوصول إلى مستويات الجودة المطلوبة ومطابقة السيارة لمعايير شركة «دونج فينج»، مشيرًا إلى العمل على نقل التقنيات والخبرات المتعلقة ببطاريات الشركة إلى الجانب المصري، بما يدعم بناء القدرات المحلية في هذا المجال.

زيادة المكون المحلي وتوسيع قاعدة الموردين المصريين

وفي سياق متصل، أشار المهندس محمد عبد الموجود، مدير توطين الأجزاء المحلية بشركة «إس إن أوتوموتيف»، إلى أن استراتيجية توطين صناعة السيارات تحظى باهتمام الدولة، في إطار التوجه نحو تعميق التصنيع المحلي وزيادة نسب المكون المصري.

وأوضح أن وزارة الصناعة تعمل على تطوير استراتيجية صناعة السيارات وتوسيع قاعدة الموردين المحليين، بما يدعم الصناعات المغذية ويعزز مشاركة الشركات المصرية في مختلف مراحل الإنتاج.

163 حصانًا ومدى يصل إلى 445 كيلومترًا بالشحنة الواحدة

واستعرض المهندس أحمد خيري، رئيس قطاع التصنيع بشركة «إس إن أوتوموتيف»، المواصفات الفنية للسيارة الجديدة، موضحًا أنها تعمل بالكهرباء بالكامل، ومجهزة ببطارية سعة 51 كيلوواط ساعة، وتبلغ قوتها 163 حصانًا، بعزم دوران يصل إلى 240 نيوتن متر، بما يتيح لها التسارع من الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال 8.7 ثانية.

وأضاف أن السيارة تستطيع قطع مسافة تصل إلى 445 كيلومترًا بالشحنة الواحدة وفقًا لمعيار CLTC، كما تدعم تقنية الشحن السريع، إذ يمكن شحن البطارية من 0 إلى 80% خلال 28 دقيقة.

وتضم السيارة مجموعة من أنظمة الأمان والسلامة، من بينها الوسائد الهوائية، ونظام منع انغلاق المكابح (ABS)، ونظام التوزيع الإلكتروني لقوة الفرامل (EBD)، ونظام مساعدة الفرامل (Brake Assist).

ضمان 7 سنوات على السيارة و10 سنوات على البطارية

وأكد خيري الحرص على تطبيق معايير الجودة خلال جميع مراحل التصنيع والتجميع، وإجراء اختبارات قيادة متكاملة لكل سيارة قبل طرحها للعملاء، لضمان سلامتها وكفاءتها.

وأشار إلى تقديم ضمان على السيارة لمدة 7 سنوات أو 300 ألف كيلومتر، بالإضافة إلى ضمان على البطارية لمدة 10 سنوات.

وتُمثل هذه الخطوة تطورًا مهمًا في مسار توطين صناعة السيارات الكهربائية في مصر، من خلال الاستفادة من الخبرات والتكنولوجيا العالمية، وتعزيز القدرات التصنيعية المحلية، وزيادة مساهمة الصناعات المغذية، بما يدعم بناء صناعة سيارات وطنية قادرة على المنافسة في الأسواق المحلية والخارجية.