أخبار

وزير النقل يتابع تنفيذ قطار التنمية بسيناء.. وتركيب قضبان السكة الحديد من بئر العبد إلى العريش

02 نوفمبر 2026 09:38 ص

نورا محمد

جانب من الجولة

أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولة تفقدية لمتابعة معدلات تنفيذ مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط سكة حديد الفردان–شرق بورسعيد–بئر العبد–العريش–طابا، بطول إجمالي يصل إلى نحو 500 كيلومتر.

ويُعد المشروع أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجيستي الدولي التنموي المتكامل «العريش/طابا»، وذلك بحضور المهندس وجدي رضوان، نائب وزير النقل للجر الكهربائي والسكك الحديدية، والمهندس محمد عامر، رئيس هيئة السكك الحديدية، واللواء محمد حسن، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، واللواء محمد سعيد، مساعد وزير النقل للمشروعات، واستشاري المشروع.

متابعة تنفيذ خط بئر العبد – العريش – رأس النقب

وتابع وزير النقل خلال الجولة أعمال تنفيذ خط سكة حديد بئر العبد–العريش–رأس النقب «مطار طابا»، بطول 341 كيلومترًا، بالإضافة إلى وصلتي ميناء العريش ومصنع الأسمنت، بطول 12 كيلومترًا لكل منهما.

وتفقد الوزير المسافة من بئر العبد حتى العريش، بطول 83 كيلومترًا، والتي تشهد تقدمًا في تنفيذ أعمال جسر السكة الحديد، بمشاركة 11 شركة مصرية وطنية، كما تابع أعمال تركيب قضبان السكك الحديدية في قطاعات متفرقة من المسار.

ووجّه الوزير بضرورة تكثيف معدلات التنفيذ، والعمل على مدار الساعة، مع الالتزام الكامل بالمواصفات الفنية ومعايير الجودة والجداول الزمنية المحددة للانتهاء من المشروع.

تنفيذ 7 محطات لخدمة التجمعات السكنية والمناطق الصناعية

وشملت الجولة متابعة أعمال تنفيذ 7 محطات على المسار، هي: السادات، والتلول، وشهداء الروضة، ومصنع الملح، والمساعيد، وسيناء–وسط العريش، ومطار العريش، بما يسهم في خدمة القرى والتجمعات السكنية والمناطق الصناعية والخدمية، وتوفير وسيلة نقل آمنة وسريعة للمواطنين.

كما تابع الوزير تنفيذ الأعمال الصناعية بالمشروع، والتي تتضمن 9 كباري تقاطع، وكوبري مسار، ونفقين، إلى جانب الاطلاع على الموقف التنفيذي للمسافة من العريش إلى الحسنة بطول 85 كيلومترًا، ومن الحسنة إلى طابا بطول 173 كيلومترًا.

وأكد ضرورة استمرار العمل على مدار الساعة، والالتزام بأعلى معايير الجودة، وتحقيق معدلات التنفيذ المستهدفة وفقًا للبرنامج الزمني للمشروع.

قد تكون صورة ‏نص‏

وزير النقل: قطار التنمية ركيزة أساسية لتعزيز مكانة مصر في الممرات الدولية

وأكد الفريق مهندس كامل الوزير أن قطار التنمية يُمثل أحد أهم المشروعات الاستراتيجية لتحقيق التنمية الشاملة في سيناء، وأحد المكونات الرئيسية للممر اللوجيستي الدولي التنموي المتكامل «العريش/طابا»، ضمن 8 ممرات لوجيستية دولية تنموية متكاملة تنفذها وزارة النقل، بما يعزز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجيستيات والتجارة الدولية، ويدعم اندماجها في الممرات الدولية.

وأضاف الوزير أن المشروع يستهدف خدمة حركة نقل الركاب والبضائع، وربط التجمعات السكنية والمناطق الصناعية والتعدينية بشبكة السكك الحديدية القومية، بما يسهم في تسهيل نقل المنتجات وتصديرها عبر ميناءي العريش وطابا، وتحقيق التكامل مع الموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية، فضلًا عن فتح آفاق جديدة للاستثمار وتوفير خدمات نقل آمنة وسريعة لأهالي سيناء.

قد تكون صورة ‏‏قطار‏ و‏نص‏‏

استكمال ربط سيناء بشبكة السكك الحديدية القومية

وأشار وزير النقل إلى أن افتتاح المرحلة الأولى من المشروع، الممتدة من الفردان حتى بئر العبد بطول 100 كيلومتر، خلال العام الماضي، مثّل خطوة مهمة في إعادة ربط سيناء بشبكة السكك الحديدية القومية.

وأكد استمرار العمل على استكمال باقي مراحل المشروع، تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية، بما يدعم خطط التنمية العمرانية والصناعية والتجارية والسياحية والتعدينية في سيناء، ويسهم في تعظيم الاستفادة من مقوماتها الاقتصادية والاستثمارية.