اقتصاد

أكد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أن الدولة المصرية واجهت تحديات كبيرة في قطاع النقل والمواصلات، نتيجة تدهور حالة شبكة الطرق سابقًا، وانخفاض كفاءة النقل، وارتفاع معدلات التكدس المروري، خاصة في القاهرة الكبرى، بما ترتب عليه من خسائر اقتصادية وبيئية كبيرة.

وأوضح كامل الوزير، خلال فعاليات منتدى مصر 2026، أن متوسط السرعة داخل القاهرة الكبرى انخفض في فترات سابقة إلى ما بين 8 و10 كيلومترات في الساعة، الأمر الذي جعل العاصمة أشبه بـ«الجراج الكبير»، مشيرًا إلى أن دراسات البنك الدولي قدرت خسائر مصر السنوية الناجمة عن الزحام المروري بنحو 8 مليارات دولار.

8 مليارات دولار خسائر سنوية بسبب الزحام

وأضاف وزير النقل أن هذه الخسائر ترتبط بإهدار الوقت، وزيادة استهلاك الوقود، وارتفاع معدلات الحوادث والتلوث، إلى جانب تراجع الطاقة الإنتاجية للاقتصاد، مؤكدًا أهمية تطوير منظومة النقل باعتبارها أحد المحاور الرئيسية لدعم التنمية.

مشروعات النقل محرك للتنمية الاقتصادية والعمرانية

وأشار الوزير إلى أن رؤية الدولة لمشروعات النقل لم تقتصر على إنشاء الطرق والكباري وتطوير السكك الحديدية والموانئ، وإنما امتدت إلى اعتبارها محاور للتنمية الاقتصادية والعمرانية والاجتماعية، تسهم في إعادة توزيع السكان، وربط مناطق الإنتاج بأسواق الاستهلاك والموانئ.

31 ألف كيلومتر من الطرق و73 محورًا وكوبري على النيل

واستعرض كامل الوزير أبرز ما تحقق في قطاع النقل، موضحًا إنشاء وتطوير شبكة من الطرق الحرة والسريعة بإجمالي 31 ألف كيلومتر طولي، إلى جانب إنشاء وتطوير 73 محورًا وكوبري على النيل.

وأضاف أن المشروعات شملت تنفيذ 54 كوبري أعلى المزلقانات للحد من الحوادث، فضلًا عن إنشاء 2500 كوبري ونفق عند تقاطعات الطرق الرئيسية، بما يسهم في تحسين السيولة المرورية وتعزيز مستويات الأمان.

مصر تتقدم إلى المركز الـ18 عالميًا في جودة الطرق

وأكد وزير النقل أن جهود التطوير أسهمت في تقدم مصر 100 مركز في مؤشر جودة الطرق العالمي، لترتفع من المركز 118 إلى المركز 18 عالميًا، مشددًا على استمرار العمل لتطوير شبكة الطرق ورفع معدلات السلامة والأمان، بما يدعم حركة المواطنين والبضائع ويعزز فرص التنمية الاقتصادية.