اقتصاد

شارك الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني، في فعاليات منتدى «Aerospace Future Technology Symposium – مستقبل تكنولوجيا الفضاء والطيران»، الذي أُقيم بالمدينة التراثية في العلمين الجديدة، وذلك ضمن الفعاليات التمهيدية والمصاحبة لانطلاق النسخة الثانية من معرض العلمين الدولي للطيران والفضاء «EIAS 2026».

وشهد المنتدى حضور القائد العام للقوات المسلحة ووزير الدفاع والإنتاج الحربي وقائد القوات الجوية، والرئيس التنفيذي لوكالة الفضاء المصرية، إلى جانب عدد من كبار قادة القوات المسلحة، ورؤساء وممثلي كبرى الشركات والمؤسسات الدولية والعربية والأفريقية العاملة في مجالات الطيران والفضاء والدفاع والتكنولوجيا.

منتدى استراتيجي لمناقشة مستقبل صناعات الطيران والفضاء

ويُعد منتدى «Aerospace Future Technology Symposium» منصة استراتيجية تجمع صناع القرار والخبراء وكبرى الشركات المتخصصة، بهدف تبادل الخبرات وبحث آفاق التعاون والشراكات المستقبلية، ومناقشة أبرز الاتجاهات والتقنيات التي ترسم ملامح مستقبل صناعات الطيران والفضاء والدفاع.

الذكاء الاصطناعي والأنظمة ذاتية التشغيل في صدارة مناقشات المنتدى

وتناولت فعاليات المنتدى عددًا من الملفات المهمة، وفي مقدمتها الذكاء الاصطناعي والأنظمة ذاتية التشغيل والتكامل بين الإنسان والآلة، إلى جانب تطور القدرات الجوية والعمليات متعددة المجالات، ومستقبل الكفاءات البشرية والمهارات اللازمة للتعامل مع منظومات تشغيل تعتمد بصورة متزايدة على التقنيات المتقدمة.

جلسات نقاشية حول الذكاء الاصطناعي ومستقبل الطيران

وشهد المنتدى عددًا من الكلمات الرئيسية والجلسات النقاشية التي تناولت تطور القدرات الجوية، ودور الذكاء الاصطناعي في دعم عمليات صنع القرار والعمليات الجوية والفضائية، وإعداد الجيل القادم من الطيارين والمتخصصين، فضلًا عن مستقبل التشغيل الذاتي وتكامل منظومات الطيران والفضاء، وتوظيف البيانات في دعم القرارات التشغيلية.

وزير الطيران يناقش تأثير الذكاء الاصطناعي على الوظائف

وضمن جلسات المنتدى، شارك الدكتور سامح الحفني في الجلسة النقاشية «AI, Automation & The Future Aviation Workforce»، التي ناقشت تأثير الذكاء الاصطناعي والأتمتة على القوى العاملة في قطاع الطيران، وإعادة تشكيل الوظائف والمسؤوليات والمهارات المطلوبة، إلى جانب متطلبات إعداد الكوادر للعمل في بيئات تشغيلية تعتمد بصورة متزايدة على الأنظمة الذكية.

قيادات دولية تشارك في مناقشة مستقبل القوى العاملة بقطاع الطيران

وأدار الجلسة النقاشية الفريق أول متقاعد المستشار تشارلز هوبر، بمشاركة الدكتور سامح الحفني، والفريق محمد حاجم، رئيس أركان القوات الجوية التونسية، والسيد عبد العزيز بن عبد الله الدعيلج، رئيس الهيئة العامة للطيران المدني بالمملكة العربية السعودية، والمارشال الجوي أوميش يالا، القائد العام لقيادة الصيانة بالقوات الجوية الهندية.

الحفني: الذكاء الاصطناعي سيعيد تشكيل المهام والأدوار المهنية

وأكد الدكتور سامح الحفني أن الذكاء الاصطناعي والأتمتة سيؤديان إلى أتمتة المزيد من المهام وإعادة تشكيل عدد من الأدوار المهنية في قطاع الطيران، مشيرًا إلى أن ذلك لا يعني تراجع دور العنصر البشري، وإنما إعادة تعريف مسؤولياته لتتركز بصورة أكبر على الإشراف والتقييم واتخاذ القرار والتعامل مع الحالات الاستثنائية، خاصة المرتبطة بالسلامة.

كوادر الطيران المستقبلية تحتاج إلى فهم التكنولوجيا وتقييمها

وأوضح وزير الطيران المدني أن صناعة الطيران تتجه إلى الاعتماد على كوادر تجمع بين الخبرة التخصصية والإلمام بالتكنولوجيا والذكاء الاصطناعي، وتكون قادرة على فهم قدرات الأنظمة الذكية وحدودها، ومراقبة أدائها وتقييم مخرجاتها والتدخل عند الحاجة.

تطوير التدريب والمحاكاة لمواكبة التحول التكنولوجي

وأشار الحفني إلى أن مواكبة هذا التحول التكنولوجي تستلزم تطوير منظومات التدريب والتأهيل والمحاكاة، بما ينمي مهارات التفكير النقدي والوعي بالموقف وإدارة الأتمتة، إلى جانب رفع قدرة الكوادر على التعامل مع تعطل الأنظمة أو فقدانها، خاصة في المواقف التي تتطلب تدخلًا بشريًا مباشرًا.

الإيكاو: تحليل البيانات ودعم القرار يتصدران استخدامات الذكاء الاصطناعي

وفي هذا السياق، أشار وزير الطيران المدني إلى نتائج مسح حوكمة الذكاء الاصطناعي لعام 2026 الصادر عن منظمة الطيران المدني الدولي «الإيكاو»، والتي أظهرت تصدر تحليل البيانات ودعم اتخاذ القرار مجالات الاستخدام الحالي أو المخطط للذكاء الاصطناعي بنسبة 73%، يليه التدريب والمحاكاة بنسبة 50%، ثم إدارة الحركة الجوية وعمليات المطارات بنسبة 43% لكل منهما.

نقص الخبرات المتخصصة أبرز تحديات حوكمة الذكاء الاصطناعي

وأظهر المسح أن 3% فقط من المشاركين لديهم إطار شامل قائم لحوكمة الذكاء الاصطناعي، مقابل 12% لديهم إطار قيد التطوير، مع بروز نقص الخبرات المتخصصة والحاجة إلى تطوير المعايير والإرشادات الدولية ضمن أبرز التحديات التي تواجه تطبيقات الذكاء الاصطناعي في قطاع الطيران.

الحفني: التطور التكنولوجي يجب أن يواكبه تطوير التنظيم والحوكمة

وأكد وزير الطيران المدني أن التطور التكنولوجي يجب أن يواكبه تطور مماثل في التنظيم والحوكمة والقدرات الرقابية، موضحًا أن هذا التوجه يتسق مع ما ناقشته الجمعية العمومية الثانية والأربعون لمنظمة الطيران المدني الدولي «الإيكاو» بشأن تطوير أطر أكثر شمولًا وتنسيقًا لتطبيق الذكاء الاصطناعي في قطاع الطيران.

الابتكار والحوكمة وتنمية القدرات البشرية مسارات متوازية

وشدد الدكتور سامح الحفني على ضرورة أن تتقدم جهود الابتكار وتنمية القدرات البشرية والحوكمة بصورة متوازية، بما يضمن الاستخدام الآمن والمسؤول للتكنولوجيا، ويحافظ على الخبرة البشرية والقدرة على اتخاذ القرار باعتبارهما ركيزتين أساسيتين لسلامة واستدامة عمليات الطيران.