سياسة

تدرس إيران السماح لدول أوروبية بالمشاركة في عمليات إزالة الألغام البحرية من مضيق هرمز في تحول محتمل عن موقفها السابق الرافض لأي تدخل أجنبي في تأمين هذا الممر الحيوي وفقا لمصادر دبلوماسية مطلعة.

ونقلت وكالة بلومبرغ عن دبلوماسيين لم تكشف هوياتهم أن طهران أبدت خلال اجتماعات مغلقة عقدت خلال الأسابيع الماضية مرونة تجاه مشاركة أوروبية في عمليات إزالة الألغام ضمن ترتيبات تهدف إلى إعادة حركة الملاحة وتهيئة الأجواء أمام مفاوضات السلام مع الولايات المتحدة.

خلاف داخل إيران حول الدور الأجنبي

وكانت إيران قد أكدت في أكثر من مناسبة رفضها مشاركة أي دولة أجنبية في إزالة الألغام مشددة على أن هذه المهمة يجب أن تنفذها قواتها وحدها.

لكن أي مشاركة أوروبية محتملة تبقى مرتبطة بتقديم طهران ضمانات أمنية للسفن المشاركة واستمرار وقف إطلاق النار إضافة إلى الحصول على موافقة الحرس الثوري الإيراني الذي يتولى إدارة العمليات العسكرية المرتبطة بالمضيق.

وكشفت المصادر عن وجود خلافات داخل القيادة الإيرانية حيث يتمسك مسؤولون في الحرس الثوري بضرورة تولي إيران وحدها مهمة إزالة الألغام دون مشاركة قوات أجنبية.

ممر ملاحي جديد تحت الاختبار

تتركز المحادثات بين إيران وسلطنة عمان على إنشاء ممر ملاحي مركزي جديد عبر مضيق هرمز لكن تنفيذ الخطة يعتمد بشكل أساسي على تطهير المسار البحري الذي يعتقد أنه مزروع بالألغام.

وفي المقابل تضغط واشنطن على حلفائها للمشاركة في عمليات التحقق من سلامة المضيق بهدف السماح لشركات الشحن والتأمين باستئناف نشاطها وضمان استمرار تدفق صادرات الطاقة.

واشنطن تدفع نحو تحرك دولي

حث وزير الدفاع الأميركي بيت هيغسيث بريطانيا وفرنسا على استضافة مؤتمر دولي بشأن أمن الملاحة في مضيق هرمز إلا أن عقد المؤتمر لا يزال مستبعدا قبل التوصل إلى وقف جديد لإطلاق النار والتأكد من استمراره.

وأبدت دول أوروبية تحفظات بشأن المشاركة خشية أن يتم تفسير المهمة على أنها دعم للتحركات العسكرية الأميركية ضد إيران إلى جانب المخاطر التي قد تواجه سفن إزالة الألغام في حال تعرضها لهجمات جديدة.

سباق مع الوقت لإعادة فتح المضيق

يمثل تطهير مضيق هرمز شرطا أساسيا لعودة حركة الملاحة إلى طبيعتها حيث تشير تقديرات خبراء أمن بحري نقلتها رويترز إلى أن إزالة الألغام قد تستغرق بين 40 و50 يوما قبل أن تستعيد شركات الشحن والتأمين الثقة الكاملة في سلامة الممر.

ويعد مضيق هرمز أحد أهم الممرات البحرية في العالم إذ يمر عبره نحو خمس تجارة النفط والغاز الطبيعي المسال عالميا ما يجعل إعادة فتحه بندا رئيسيا في أي اتفاق محتمل لإنهاء التصعيد بين واشنطن وطهران.