اقتصاد

يواصل الخط أداء دوره الحيوي في دعم حركة نقل البضائع بين أوروبا ودول الخليج العربي، بما يعزز من مكانة ميناء دمياط كمركز لوجستي إقليمي لخدمات النقل والتداول، وذلك في إطار النمو المتواصل لخدمات الترانزيت غير المباشر بميناء دمياط عبر خط "الرورو" الملاحي الرابط بين ميناءي دمياط وتريستا الإيطالي.

إعادة توجيهها إلى عدد من دول الخليج العربي

واستقبل الميناء مؤخرًا دفعة جديدة من الشاحنات تقدر بنحو 63 شاحنة محملة بمواد غذائية وقطع غيار سيارات ومنتجات دوائية وبضائع متنوعة، بإجمالي وزن بلغ نحو 945 طنًا، وذلك ضمن الشحنات الواردة من أوروبا تمهيدًا لإعادة توجيهها إلى عدد من دول الخليج العربي، تشمل المملكة العربية السعودية ودولة الإمارات العربية المتحدة ودولة قطر وسلطنة عُمان ودولة الكويت.

حركة الشاحنات وتقليص زمن إنهاء الإجراءات الجمركية

وقد تم التعامل مع هذه الشحنات فور وصولها وفق منظومة تشغيل متكاملة تعتمد على سرعة التداول ودقة الإجراءات، من خلال التنسيق المستمر بين هيئة ميناء دمياط، والإدارة العامة للترانزيت التابعة للإدارة المركزية لجمارك دمياط، إلى جانب مجموعة "بان مارين" المشغل للخط الملاحي، وباقي الجهات المعنية، بما أسهم في تحقيق انسيابية حركة الشاحنات وتقليص زمن إنهاء الإجراءات الجمركية والتشغيلية.

دعم حركة البضائع العابرة

ويأتي استمرار تدفق هذه النوعية من الشحنات في ظل ما يوفره خط "الرورو" من مزايا تنافسية وحلول لوجستية مرنة تدعم حركة البضائع العابرة، خاصة مع التيسيرات المطبقة على شحنات الترانزيت غير المباشر المتجهة إلى الأسواق الخليجية، الأمر الذي يعزز من جاذبية ميناء دمياط كمركز محوري للتجارة الإقليمية وخدمات النقل متعدد الوسائط.

ترسيخ مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل

كما يعكس هذا الأداء المتواصل نجاح ميناء دمياط في تعظيم الاستفادة من بنيته التحتية المتطورة وموقعه الاستراتيجي المتميز، بما يدعم توجهات الدولة المصرية نحو ترسيخ مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، وتعزيز قدرتها على جذب المزيد من حركة التجارة الدولية وخدمات إعادة التصدير.