اقتصاد

أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولة موسعة على مدار يومين متتاليين لمواقع العمل بمشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع (السخنة / العلمين / مطروح)، وذلك في المسافة من محطة السخنة وحتى محطة الإسكندرية.

وذلك في إطار توجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي بالمتابعة المستمرة لمشروع شبكة القطار الكهربائي السريع، وفي ضوء متابعة تنفيذ ممر السخنة / الإسكندرية اللوجيستي.

متابعة أعمال التشطيبات النهائية 

وبدأت الجولة بمتابعة وصلة المسار من محطة السخنة وحتى ميناء العين السخنة بطول نحو 6 كم، وهي وصلة الربط مع الخط الأول من الشبكة لخدمة نقل البضائع من وإلى الميناء. كما تفقد الوزير محطات المشروع المختلفة، لمتابعة أعمال التشطيبات النهائية ومخطط سير حركة الركاب من المدخل الرئيسي حتى صالات التذاكر والأرصفة، مع التأكد من توافر المصاعد وتيسير حركة التنقل داخل المحطات.

وخلال الجولة، نقل الوزير إلى المهندسين والعاملين تهنئة فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي بمناسبة قرب حلول عيد الأضحى المبارك، مؤكدًا ثقته الكبيرة فيهم لإنجاز هذا المشروع العملاق الذي يمثل نقلة نوعية في منظومة النقل بمصر.

دعم التنمية الصناعية

وأكد وزير النقل أن تقدم أعمال التشطيبات والأعمال الصناعية بالمشروع يعكس ملحمة كبيرة تنفذها الشركات المصرية، مشيدًا بما تحقق من إنجازات، من بينها الانتهاء من كوبري الخور وكباري شرق النيل.

وأشار إلى أن أهمية المشروع لا تقتصر على قطاع النقل فقط، بل تمتد لتشمل أبعادًا اقتصادية وتنموية شاملة، من بينها دعم التنمية الصناعية، وجذب الاستثمارات المحلية والأجنبية، وخلق فرص عمل، ودعم التنمية العمرانية، وتعزيز مكانة مصر السياحية، وترسيخ دورها كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات والتجارة العابرة.

سهولة حركة انتقال الركاب بين وسائل النقل المختلفة 

وأوضح الوزير أن محطة الجيزة التبادلية تمثل نموذجًا هندسيًا متطورًا وفريدًا، حيث يمر خط القطار السريع أعلى خطوط السكك الحديدية القائمة، لتصبح المحطة علوية بالكامل، بما يحقق الربط المباشر بين القطار الكهربائي السريع وقطارات الديزل، ويسهل حركة انتقال الركاب بين وسائل النقل المختلفة دون الحاجة إلى الخروج من نطاق المحطة.

كما تابع الوزير أعمال إنشاء الورشة الرئيسية للخط الأول، المقامة على مساحة 578 فدانًا، والتي تعد من أكبر مراكز صيانة وتشغيل القطارات في المنطقة، حيث تضم 46 مبنى، وتستوعب تخزين وصيانة 50 قطارًا وجرارًا، وتشمل أعمال العمرات المختلفة للقطارات.

تنفيذ أعمال فرش البازلت وتركيب القضبان

واطلع الوزير على قطاعات المسار التي تم تسليمها لتحالف (سيمنز / أوراسكوم / المقاولون العرب) لتنفيذ أعمال فرش البازلت وتركيب القضبان وأعمدة الكاتنيري، تمهيدًا للأعمال الكهروميكانيكية والأنظمة المختلفة، إضافة إلى متابعة قطاعات تم الانتهاء من تركيب القضبان بها في مناطق شرق وغرب النيل والشمال.

وتابع الوزير الموقف التنفيذي لكافة الأعمال الصناعية بالمشروع، مؤكدًا أن ما تحقق يعكس كفاءة الشركات المصرية وقدرتها على تنفيذ مشروعات عملاقة، مشيرًا إلى الانتهاء من تنفيذ كوبري الخور أعلى وادي دجلة، وكباري شرق النيل وجنوب حلوان.

 الانتهاء من تنفيذ كوبري الخور أعلى وادي دجلة

وفي ختام الجولة، أكد وزير النقل أن شبكة القطار الكهربائي السريع تمثل نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام، لما توفره من وسيلة آمنة وسريعة وصديقة للبيئة، تسهم في تقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الكربونية، بما يتماشى مع استراتيجية الدولة للتحول الأخضر ورؤية مصر 2030.