اقتصاد

يجري تنفيذ مشروع المونوريل (شرق/غرب النيل) بإجمالي أطوال يبلغ نحو 100 كم، ويضم 35 محطة، بطاقة استيعابية تصل إلى 600 ألف راكب يوميًا لكل خط، ويعد المشروع أحد أبرز مشروعات النقل الحديثة، التي تستهدف دعم منظومة النقل الجماعي، وتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة، والحد من التكدس المروري بالمحاور الرئيسية.

فتح آفاقًا جديدة للاستثمار والنقل المستدام

وذلك في إطار حرص الدولة على إحداث نقلة حضارية كبرى في وسائل النقل الجماعي، من خلال توفير وسائل نقل سريعة وعصرية وآمنة، تسهم في تقليل استهلاك الوقود.

 تصميم شبكة المونوريل بالقاهرة

وأكدت منصة Business Insider Africa أن مشروع المونوريل في القاهرة سيكون أكبر شبكة مونوريل في القارة الإفريقية، فيما أشارت مجموعة Sener الهندسية، المسؤولة عن تصميم شبكة المونوريل بالقاهرة، إلى أنه يُعد أطول شبكة مونوريل بدون سائق في العالم حتى الآن، وثاني أطول شبكة مونوريل إجمالًا على مستوى العالم.

وسيلة نقل سريعة تقلل الوقت والتكاليف اليومية

وفي هذا الإطار، تم تشغيل المرحلة الأولى من خط مونوريل شرق النيل في 6 مايو 2026، حيث يمتد من محطة المشير طنطاوي بمدينة نصر إلى محطة مدينة العدالة بالعاصمة الإدارية الجديدة، وذلك ضمن التشغيل التجاري للمشروع.

وأكدت شركة Alstom، إحدى الشركات المنفذة للمشروع بالشراكة مع Orascom Construction وThe Arab Contractors، أن بدء التشغيل التجاري للجزء الأول من مشروع مونوريل شرق النيل يُمثل علامة فارقة في تطوير منظومة النقل الحضري المستدام في مصر، وخطوة مهمة نحو دعم وسائل النقل الحديثة والصديقة للبيئة.