رئيس التحرير
محمود سعد الدين
NationalPostAuthority
الرئيسية حالا القائمة البحث
banquemisr

120 شركة تقود التطوير.. أول تعليق من رئيس مترو الأنفاق على تجهيز القطار الكهربائي

كشف اللواء عصام والي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أنه سيجرى استخدام أحدث تكنولوجيا في مجال القطارات السريعة مثل المتواجدة في ألمانيا وبسرعة 250 كيلو مترا في الساعة، وذلك عبر عقود تم إبرامها مع شركة سيمنز الألمانية، مضيفًا أن تكلفة إنشاء المشروعات ستصل لـ757 مليار جنيه لإنشاء وتطوير الخط الأول والثاني.

وأكد والي، خلال حواره على فضائية الحياة، أن هناك أكثر من 120 شركة تقوم بتمهيد الجسور الخاصة بشبكات القطارات الجديدة التي تعمل عليها الوزارة، علاوة على 14 شركة تعمل بالمحافظات لإنشاء خطوت المترو الجديدة، وبينها خط العين السخنة - العلمين - مطروح، كما سيجرى البدء في خط القطار الكهربائي "أكتوبر - أسوان" خلال شهرين.

اقرأ أيضا:نتيجة الكشف الطبي لسيارات المعاقين 2021.. كيف تحصل عليها بالاسم الرباعي والرقم القومي؟

وأوضح والي، أنه بالنسبة للقطار الرابع فسيبدأ من المنطقة الصناعية في مدينة 6 أكتوبر وسيربط مع الخط الثالث في روض الفرج وشارع السودان، كما أنه في أبريل 2022 سيجرى استكمال إنشاء الخط الثالث، وبنهاية عام 2022 سيتم استكمال نظام المونوريل أكتوبر بجانب الجزء الثاني من الخط الثالث، وبعد ذلك بـ6 أشهر البدء بالقطار الكهربائي السريع، معقبًا: "فيه 500 ألف عامل شغالين في إنشاء المشروعات الخاصة بمشروعات القطارات".

وذكر رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن خطة التطوير الخاصة بالهيئة تم وضعها منذ سنوات عدة لتسهيل حركة المواطنين، وذلك لأن القاهرة الكبرى من أكبر مدن العالم في الكثافة السكانية.

وأشار إلى أنه قد تقرر إنشاء 6 خطوت للمترو، علاوة عن خطين مونوريل وقطار كهربائي، ولإنجاح ذلك كان من الضروري تغيير شبكة الأنفاق الداخلية لتكون مؤهلة للشبكات الحديثة الجاري إنشاؤها.

وواصل: "إحنا بننقل 2.2 مليون مواطن يوميا، والشبكة دي هتساعدنا بالقفز لنقل 7 مليون مواطن يوميا، وتطوير الخدمة سينعكس بالإيجاب على المواطنين في الحصول على خدمة مريحة والرفاهية في الخدمة".

وأضاف والي، أن القطار الكهربائي السريع يتكون من 3 خطوت إجماليها 1700 كيلو متر، الخط الأول: يربط البحر الأحمر بالبحر الأبيض المتوسط ثم يتفرع لفرعين أحدهما للإسكندرية، والثاني للعلمين ومن ثم محافظة مرسي مطروح بطول 660 كيلو مترا، والخط الثاني سيكون من أكتوبر وحتى أسوان، موازيا بطول 850 كيلو مترا، بينما الخط الثالث سيخص الأقصر وقنا والغردقة وسفاجا.

تم نسخ الرابط